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船上起飞和降落风险大,要谨慎操作

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前几天到桂林溜达,在漓江的大船上由于甲板上人多,为了安全起见,飞机都没有拿出来。
后来坐竹筏漂流,拿出飞机飞了20多分钟,确实和在陆地上飞的感觉不一样。
标签:Mavic  Air
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浪迹天涯1961  Mavic Air 2认证用户 9-15 11:53 2#
确实
楼主  Mavic Air 2认证用户 9-15 12:08 3#
起飞和降落是最困难的。
肯定不能在竹筏上面起飞,只能手上起飞,由于平时经常练习手上起飞和降落,所以还是起飞成功。
飞行中倒没什么问题,就是要保持飞机在前方的话,要不断的打杆,尽量不要让飞机在后方,扭头看不舒服。
电量到30%多的时候,屏幕提示要返航到起飞点,飞机开始直线上升,幸亏上方没有障碍物,赶紧取消返航。
接着就要准备降落了,先想控制飞机和竹筏的前进速度一样,用手接,但是遥控器是右边的杆控制前进,我接飞机也必须用右手(左手没有力量和精准),此方法不行,马上将飞机悬停在前方10米远1.5米高的地方,等竹筏一靠近飞机,右手紧紧的抓住飞机的肚子,绝对不能松手(松手的后果大家都是知道的),左手打下杆到底,安全降落。
楼主  Mavic Air 2认证用户 9-15 12:17 4#
还是飞行前要做好准备。
1是电量不足或丢失信号要设为悬停,不要设置为返航或降落,跟平时飞行不一样。
2是遥控器设置为左手为前进后退,方便同时进行左手操控飞机前进和右手准备接飞机。
jackangel14  Phantom 3 Standard认证用户 9-15 14:45 5#
老阿宽  Phantom 4认证用户 9-15 19:52 6#
优秀丶   9-15 20:37 7#
震声影像  Mavic 2 Pro认证用户 9-15 21:23 8#
静悄悄的飞行Mavic Air 29-15 12:08
起飞和降落是最困难的。
肯定不能在竹筏上面起飞,只能手上起飞,由于平时经常练习手上起飞和降落,所以还是起飞成功。
飞行中倒没什么问题,就是要保持飞机在前方的话,要不断的打杆,尽量不要让飞机在后方,扭头看不舒服。
电量到30%多的时候,屏幕提示要返航到起飞点,飞机开始直线上升,幸亏上方没有障碍物,赶紧取消返航。
接着就要准备降落了,先想控制飞机和竹筏的前进速度一样,用手接,但是遥控器是右边的杆控制前进,我接飞机也必须用右手(左手没有力量和精准),此方法不行,马上将飞机悬停在前方10米远1.5米高的地方,等竹筏一靠近飞机,右手紧紧的抓住飞机的肚子,绝对不能松手(松手的后果大家都是知道的),左手打下杆到底,安全降落。
分享你的心得体会!!!祝您更加成功!!!
大高原  Osmo Mobile 3认证用户 9-18 11:03 9#
djiuser_ahPmnHr   9-19 23:53 10#
已累计飞行1522815米
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