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大头弥勒
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已累计飞行 1025 米

2021-3-5

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已累计飞行 248440 米

亲儿子P1镜头摆头模式也会脚架入镜的 反正不影响作业成果 无所谓了!@

2020-12-29

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已累计飞行 842765 米

同样遇到了不过应该是底部风扇故障了,过热报警自动返航,现在冬天了 风扇声音很大 ,导出日志没有分析出来,说要返厂,没有备用机再加上暂时没返回去检查

2020-11-12

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已累计飞行 112486 米

双控还不如在车上装个大功率天线,机身也改个大功率天线,我们这有改组装机的,单程半径30公里,

2020-10-22

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已累计飞行 0 米

回复 大头弥勒 :1.现在只能是一个控提供RTK数据,双控RTK切换的方案正在内部评估 2.第三方的基站数据需要存储原始GNSS数据,使用第三方软件进行PPK解算。 3.PPK主要是解决作业过程中信号丢失导致出现未固定解的问题,精度略优于RTK。单站方案的PPK覆盖范围大约在以基站为中心,20公里内。

2020-10-22

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回复 兰心 :和您确认一下,如果我AB控都有千寻服务,B控通过夺权,变成A控,能在空中切换过程中使用RTK吗,或是切换完成了还能使用RTK吗? 另外,如楼上那位疑似攻城狮所言,我们用PPK方案,但是手头现有的RTK能用吗?(手头现有的型号有:南方银河1,南方银河1plus,南方S82,天语G1,千寻星耀,千寻星矩。)如果一个生产RTK的企业去购买RTK,申请起来真的有难度。还是说非要买大疆原配? 另外,PPK方案的话,我们主要作业地点为农村,主要有难度的地点都是山地,这种方案的半径能有多大?精度和现有的RTK方案相比,有什么优劣势?

2020-10-22

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回复 f599 :这口气为什么像攻城狮……

2020-10-21

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已累计飞行 127575 米

回复 大头弥勒 :楼主您好,经纬 M300 RTK 双控模式下,B 控只支持通过设置 D-RTK 2 移动站,连接到 RTK 服务。不支持设置网络 RTK 和自定义网络 RTK。在双控模式下,如果需要使用网络 RTK 或自定义网络 RTK,必须由 A 控进行设置。

2020-10-21

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已累计飞行 0 米

回复 大头弥勒 :现在的确是有限制,主要还是考虑到不同的源切换可能会带来位置的跳变,现在我们已经在评估新的方案来支持。 楼主有考虑过用PPK吗?长航线如果有遮挡断控这次作业可能都废掉了

2020-10-21

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回复 兰心 :关于双控RTK,如果我给B控购买了千寻服务,可以夺权使用吗?

2020-10-21

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