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回复 KEVIN XU :画质pro肯定略差,pro画质连1代air都不一定能比过(视频码流低,照片色彩不太好),更何况air2底子还大了点,比画质要相同场景相同参数比,否则没意义,不过这些机子都差不多,明显差异都谈不上。 另外air是泛焦镜头,pro的对焦可是当年被广泛诟病的,出废片的一大罪魁祸首。

2020-12-12

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回复 djiuser_dIbJLYl :不同人有不同需求,每个机型都多多少少有自己的独特之处,我不能按我的需求来加权,以下就是比较全面客观的对比。(公平起见,都是不改装的前提下) 续航:mini2比普通御pro多4分钟,比铂金多1分钟。 图传:mini2是双频图传,在市区的抗干扰能力明显优于御pro(市区同一位置御pro能到1km多而mini2是3km多) 而图传流畅度总体差别不大。 动力:御pro最大飞行速度为18m/s,mini2为16m/s。抗风能力和飞控算法,气动设计都有关(不止是重量,毕竟精灵3或者精灵2还1kg多呢),mini2和御pro抗风能力均为5级。mini2动力冗余大约是200多g(1倍自重),御pro没记错大概是不到一倍自重,三四百克?。 云台和相机:画质没有明显差别,但是御pro云台更脆弱(低空摔机后的损坏率1pro明显大于air,mini),御pro云台相机问题要多些,比如镜头起雾,比如夜晚虚焦问题,比如云台无故歪脖子问题)。 拍摄体验:御pro有智能跟随,地形跟随,还有航向锁定,航点飞行(尽管app自带的很鸡肋),竖拍功能,御pro可以0.1,0.1倍的实现2倍数码变焦,这个变焦的意义仅在于放大画面构图或者搜索什么目标(不太够),mini2支持4倍数码变焦,且可以一键变焦或者平滑变焦,这样就有了比较大的创意空间和使用场景。另外mini2手机快传和截选下载是确实非常实用方便。还有就是御p应该没有球型全景?mini2多个这个以及彗星模式。 充电体验:mini2支持最高29w快充,大概1分钟能充2%,御pro标配充电器1分钟大概充1%。另外mini2支持充电宝充电,这个是真的秀,比车充可爽多了,御p充电要么有车和车充,要么你得找到插座才行。 其他飞行体验:御pro多个前向避障,mini2多一套卫星定位系统冗余(提高悬停精度且更有利于山谷,楼群起飞的安全)。 御p似乎可以关下视,mini2不能。。。 噪音mini2比铂金御还小更别说和御p比了,另外mini2便携性还是比较明显的(御p多拿俩电池就够沉了,mini2唯一就是遥控稍大了点也没重多少,但是遥控续航能力远远优于御p!), 差不多就是这些,这俩机型没啥好比的,御p毕竟是djigo4的开篇(御pro一开始是用djigo而不是go4),尽管当年售价不菲,但毕竟已经三四年了,(就像精灵3系列,精灵4标准版,精灵4A,精灵4P售价也不低对吧)

2020-12-12

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回复 董翀 :还真是经典神器

2020-12-12

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回复 小薄荷 :一代经典机器就这么推出舞台了,现在连配件都下架了。

2020-12-12

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回复 djiuser_neDieh2 :恭喜入新机

2020-12-12

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回复 退休生活 80后 :我也配了个飞行眼镜,现在有时候还感受一下第一人称的飞行快乐

2020-12-12

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回复 evan.wang :

2020-12-12

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回复 过客1986 :我的一代御炸过一次机,5块电池有3块都鼓包了。

2020-12-12

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回复 退休生活 80后 :这照片拍的太漂亮了

2020-12-12

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回复 飞行员Harris :那你太牛了

2020-12-12

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