SB142法案被否

美国加州无人机爱好者们的胜利日

上周三（9月9日），可以说是美国加州无人机爱好者们的胜利日，这一天，州长Jerry Brown否决了州参议院的一条法案（SB142法案），这个法案计划禁止无人机在私人领地上空350英尺以下飞行。

参议员Hannah-Beth Jackson今年1月提出的这个SB142法案，认定无人机在私人领地上空飞行，等同于未经允许，擅闯私宅。

不过，加州州长在公开信中说，他不会签署这个法案，“出发点虽然好，但它会使无人机爱好者，以及已被FAA（美国联邦航空管理局）批准的用户蒙受诉讼之冤。”

不难想象，如果有一天你收到了法院的船票，只是因为“狂风把你的无人机吹到了别人的私宅上空。”

还真是够“冤屈”的。

目前，无人机的相关法令并不完善。即使嗡嗡作响的无人机在你的卧室窗外，没辙，你并没有权利击落它，因为它经过了FAA的许可（但这并不意味着你不能报警）。

不管怎样，这项“限制飞行”法案的否决，还是让经营无人机业务的企业放宽了心。从这次胜利中，人们看到了无人机商用的光明前景。（编译：张夕）

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▲邮递员调试无人机。

济南邮政测试无人机快递成功

虽然目前还是跑不过快递小哥的摩托车

亚马逊公司无人机送快递的设想，已经搁浅了两年。不过在9月2号，山东邮政EMS首次用无人机送快递，在济南测试成功。

9月初，山东学生王泽在邮政商城购买了件小商品。“下单后，EMS与我联系，说一小时之内就能将邮件送到，而且告诉我，这次将用无人机送件。”

王泽第一次听说，投递还能使用无人机。她的同学知道后，都特意跑来看。

看啥？看无人机代替快递小哥来送快递呗。

▲邮递员打电话核对快递收件人。

▲收件人从无人机上取下快件。

▲收件人接收邮件后，无人机返回。

测试是成功了，但并不意味着无人机送快递就能立即推广，因为飞行距离、载货重量、天气因素等都是困扰无人机快递的因素。

一是巡航能力。小型无人机的续航时间约20分钟。以5米/秒计算，理论上可直飞约6公里，最远不超10公里，实际飞行中，可能还要大打折扣，所以说骑摩托送货其实更快；

二是天气影响较大，下雨、刮风无人机都无法起飞，狂风暴雨会把无人机刮得找不着北；

三是电磁干扰，一旦受电磁干扰失去控制，只能机毁货失。

无人机飞行高度一旦超过1000米，就有可能危及到飞机航线的安全。并且，无人机的大规模应用，要申请大量航线，在目前并不现实。

不过正因为不现实，所以才期待。

中国首届无人机摄影大赛作品征集中

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“瞰世界—中国首届无人机摄影大赛”由搜狐新闻主办，《影像视觉》和飞兽社区鼎力支持，只勾搭小型多旋翼无人机玩家。截稿日期为2015年10月9日。