我的普通模式8度，运动模式20度。

回复 摄影坤 ：精准降落就很有作用了

回复 凤舞九天1115 ：我也有同样的问题，反馈大疆客服说是为了保护镜头

同样出现过该问题，希望后续通过更新解决吧

回复 可乐炸鸡 ：谢谢解答

明白，但是为什么不在限位的前后做个缓冲区呢？ 在0°前及90°后做多5°限位来作为缓冲区这样比较不会影响拍摄的速度感及飞行操作

回复 春媚 ：学习了，其实就是为了避免“kuang tang !~~咚！！”打到底~~ 猛踩油门猛踩刹车都不是驾驶的好习惯，方向盘不要使劲打到底，伤车~~~

您好，楼主，这一情况是云台为防止达到限位而进行的自动规避保护现象；DJI Mini 2在飞行过程中有时会出现云台低头或者抬头的情况，这是因为当飞行器姿态过大、机头前倾过多或者后仰角度过大时，云台为防止达到限位而进行的自动规避保护。 主要出现在以下几种场景： 1. 当飞行器逆风向前飞行时，为抵抗风力，飞行器往往需要保持更大的姿态，云台相对容易撞上上方限位，从而出现低头现象。建议逆风向前飞时，适当调整云台向下或放缓飞行速度； 2. 当飞行器向前飞行时，向上拨云台，如果此时云台已接近限位会自动低头保护，建议向前飞行时不要将云台向上拨到顶； 3. 当飞行器向后倒飞突然松杆或急停时，由于快速刹车会导致飞行器姿态变化过大，容易出现云台低头现象。建议向后倒飞时，缓慢松杆逐渐减速； 4. S档向前飞时，因为S档放开速度限制，速度更快，飞行器姿态往往更大，此时容易出现云台低头，建议适当调整云台向下或控制飞行器避免速度的突然变化。 云台抬头的现象跟低头现象原理一样，都是因为触碰到机械限位，为了保护而做的自我保护。

这是因为云台限位的问题… 当飞机高速前进或后退时因为机身会倾斜， 当机身倾斜角度大于云台的限位时云台会因为已经无法补偿继续维持原有角度而作出的妥协。 已知的例子是当云台角度为0°或者90°时会限速为最高8m/s… 看似是硬件设计时的缺陷， 希望将来能透过软件更新来解决问题。

https://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=193005 看看第二条短片。