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已累计飞行 4138487 米

180天.6个月

2021-3-28

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已累计飞行 214667 米

易耗品没办法的

2020-12-24

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阀值电压应该有保护的,几个月没充电了?

2020-12-23

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汽车动力电池,你看他们保质期多久?

2020-12-23

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储能容量不变,负荷性质问题,感性负荷,运行时间问题,功耗转化问题。电池自身有欠过压保护,只能大家必须承让理离子活动量大,自放电损耗大。

2020-12-23

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电池置阴凉环境存放3个月充放电,正常电池半年充放电一次,离理子电池自放电功耗很大

2020-12-23

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已累计飞行 865698 米

回复 大头弥勒 :刚损失了一块精灵4电池,压差0.2,无法启动飞机,又脱保2个月,才6循环,可惜的想吐血。。。

2020-12-23

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以哪个先到为准!

2020-12-23

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已累计飞行 2016656 米

回复 大头弥勒 :现在这快充速度(御mini2四五十分钟充满),一天飞个三四次完全ok,一周飞个两三次,完全可以到200次,如果是假期,一天五六次充电太正常了,反正有车充,mini和晓更屌了还能充电宝快充,不过话说回来,200次就是个底线,是为了排除极端情况,一般航模电池也就是一百来次,二三百就很不错了,大疆电池完全可以用这么多次,前提还是按照用户手册正确保养。

2020-12-22

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已累计飞行 2016656 米

回复 大头弥勒 :就很多人不管不顾,啥也不懂的用法,能用100次没坏就不错了,就算用几次之后连续四五个月一次没用这电池基本也坏了,按理说这算人为原因,用户没按大疆用户手册指导去保养,但是如果此时没超过6个月,大疆也会很爽快的免费换新电池,如果再放久点过保了,这电池虽然才用了几次,但有什么道理给保修(=换新)吗?用户好意思吗?

2020-12-22

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