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【深度剖析】DJI X5R到底秒杀了谁?

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在讨论这个问题之前,我们先看看在DJI Zenmuse X5R问世以前,多旋翼航拍使用几款主流设备:ARRI、RED、BMCC、CANON 5D III、SONY A7S、PANASONIC GH4、GOPRO HERO 4 BLACK、DJI Zenmuse X3。
比较.jpg
       然后让我们来梳理一下DJI Zenmuse X5R的特性(也可以说卖点)。

一、原生RAW 4K(色彩深度未知)视频;
DJI X5R_01.jpeg
二、12.8档动态范围;
DJI X5R_03.jpeg
三、M43传感器;
DJI X5R_05.jpeg
四、可更换镜头;
DJI X5R_12.jpeg
五、APP操控;
DJI X5R_02.jpeg
六、无线跟焦。
DJI X5R_07.jpeg




画质秒了谁

       RAW是CMOS或者CCD图像感应器将捕捉到的光源信号转化为数字信号的原始数据。是未经处理、也未经压缩的格式,它能最大程度地保留画面细节,给后期调色等创作带来广阔空间。现在专业在数字电影摄影机几乎都有这种格式。
DJI X5R_04.jpeg
       在前面提到几款设备里,CANON 5Diii只能录制全高清视频,新的5DS和5DS R同样不支持4K视频拍摄,首先出局。SONY A7S (A7S II即将上市,外形与A7S相同,支持机内录制4K视频,可以共用云台) 和PANASONIC GH4应该是目前微电影拍摄最热的两个机器。GH4是第一个能机内录制4K视频的无反相机,无论微电影还是航拍领域都可谓是一个神器。A7S的高感无人能敌,A7S ii加入机内4K录制,可以想像夜景航拍之王非它莫属。GOPRO HERO 4 BLACK和DJI Zenmuse X3的芯片同出一门,画质也不分伯仲,唯一明显区别就是GOPRO镜头有鱼眼变形,X3无畸变,没有好坏,只看个人更喜好哪个。这几个机型虽然都可以机内录制4K,但都是有损压缩的格式,尤其HERO4和X3,成像元件小,视频压缩率大,色彩深度8-bit 4:2:0画质损失严重,几乎没有调色的空间。所以这些设备本轮出局。
感光元件.jpg
上图是几款主流相机的成像元件大小

价格秒了谁

现在还有4款能够拍摄4K RAW 格式的摄影机:ARRI、RED、BMCC、X5R。

       ARRI、RED都属于电影级的设备,功能强大,画质非凡,这点毋庸置疑,但价格非常昂贵,而且整套设备很重。与之配套的云台和飞行器都要加大这无形中增加了拍摄风险。
屏幕快照 2015-09-18 下午7.33.51.png
       这是在今年的BIRTV上,DJI传媒展示的一套定制的X8飞行器,挂载如影手持云台+RED DRAGON。X8飞行器的优势是可以把轴距做的尽量小,但X8的桨效并没有普通八旋翼高。我目测这套轴距近1米的X8起飞重量大约12-15Kg,就算用16000mAh的电池,飞行时间也只能在10分钟左右。
屏幕快照 2015-09-18 下午7.34.30.png
       同样是在今年的BIRTV上,FREEFLY 展示的最新六旋翼飞行器ALTA,挂载M15手持云台+CANON C300。这个六旋翼的轴距已经达到1米,桨尖的距离1.5米,如果是八旋翼轴距将会达到1.5米左右。无论是飞行还是运输,都不是很灵活。

       BMCC的机身比前ARRI和RED都要小、要轻,可以用如影M或FREEFLY M5等更小的云台。重量轻了,可以获得更长的飞行时间。更重要的是BMCC的价格只是它们的十分之一。目前BMCC官方售价为¥23650元,加上云台和镜头与X5R的售价相当。本轮ARRI和RED出局。

便携秒了谁
数据对比.jpg
从上面的数据对比图我们可以看出,BMCC和X5R的视频参数差不多。
DJI X5R_11.jpeg
BMCC比X5R尺寸大一倍,BMCC不带云台(也没有专用云台)的重量比X5R带云台还要重近2倍。所以BMCC的载机比X5R载机更大、更重。本轮BMCC出局。
DJI X5R_14.jpeg
X5R是相机云台一体式结构,不需多余的配件,体积非常小巧,而且DJI的禅思云台稳定性是有目共睹的。在这里插个题外话,今年早些时候有两个厂家发布了号称最适合航拍的相机,且不说相机性能如何,航拍器是一个整体系统,再好的相机,没有好的云台、图传、遥控等设备配套,也只能呵呵!

功能秒了谁

如果你是土豪,只关心画质,不在乎价钱,你就喜欢ARRI、RED。那我们就来看一下X5R“独门秘籍”。
DJI X5R_13.jpeg
X5R可以通过遥控切换,照片或视频的拍摄,这是专业级的多旋翼航拍设备中是没有的。
DJI X5R_08.jpeg
X5R可以通过APP遥控调整相机的光圈、快门、ISO、焦点等众多参数。这是专业级的多旋翼航拍设备中是没有的。
DJI X5R_17.jpeg
X5R的手动跟焦器可以通过遥控器链路遥控调整相机焦点,天空端无需增加任何配件。其它设备如果实现类似功能需加装相关套件。

总结起来就一句话:如果说悟1颠覆了专业航拍的外在印象,那么X5R将要颠覆专业航拍内在实质。

说了这么多X5R的优点,都是官方看得见的数据,下面说点大家应该知道的,官方没说的。

      一、目前这个X5R只能挂在悟上(M100上应该也可以),而小悟的最大起飞重量为3400g,X5R重583克,再加减震板等,起已经达到(或超过)最大起飞重量,动力冗余严重不足。经过小编的粗略计算,平原地区常温条件下留空时间应该在12分钟以内(高海拔能否起飞都是未知数)。所以,本次X5R延期上市可能是在等悟1 EVO或悟2载机。

      二、X5R最高数据率2400Mb/s(平均1700Mb/s),512G的SSD硬盘只够录35分钟左右4K RAW视频。所以外出拍摄要多准备几个SSD硬盘。4K RAW素材对后期的硬件要求是很高的。MAC PRO+磁盘阵列是必不可少的。4K RAW的后期制作流程与传统视频有很大区别,调色是这个流程中重要的一环。小编从事影视行业十余年,也积累了一些经验,希望大家继续关注我们的“航拍联盟”公众号,在X5R上市后,我们会给大家介绍WINDOWS/MAC不同平台的工作流程。
DJI X5R_15.jpeg
DJI X5R_16.jpeg
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AK47   2015-9-18 2#
一定很牛。

续航是硬伤
gs328559@163.co  Inspire 2认证用户 2015-9-18 3#
总之X5R一出 六轴就要退出历史舞台了
fxb624.sina  Goggles认证用户 2015-9-18 4#
4轴的炸鸡成本也是有目共睹的!高精度合成技术让航拍成本陡增,总之一个:大大地准备钱。还有别忘了商用航拍你不可能就准备一个悟吧?这个费用呵呵。。。。10万左右!但愿接活的费用不低,否则不敢想象,就像股市崩盘,哦!卖噶登!!!
戴军  Inspire 1 V2.0认证用户 2015-9-18 5#
我的钱包会被秒的不要不要的
csliaw  Mavic 2 Zoom认证用户 2015-9-18 6#
这太高档了,应该是商业用途吧
职业小飞手  Phantom 3 Advanced认证用户 2015-9-18 7#
炸鸡成本高
icoolstudio  Inspire 1 V2.0认证用户 2015-9-19 8#
楼主似乎忘记画幅的对比.另外GH4已经出新固件升级Log模式.
zbtianlei  Mavic Pro认证用户 2015-9-19 9#
请带之中
linda   2015-9-19 10#
还是A7SM2合适
飘哥  Inspire 1 V2.0认证用户 2015-9-19 11#
X5视频质量也会好过X3吧?
Reaper  Inspire 1 V2.0认证用户 2015-9-19 12#
发现X5上市后奥迪TT赞助DJI了
楼主  Inspire 1 V2.0认证用户 2015-9-21 13#
icoolstudio 发表于 2015-9-19 04:52
楼主似乎忘记画幅的对比.另外GH4已经出新固件升级Log模式.
确实没有对比画幅,我之前考虑了,但是个别产品数据不详尤其是RED的产品。而且像5D这样的全画幅相机在录像的时候并没有使用全画幅,其他型号的数据也在收集之中。希望有了解arri/red/sony这些产品数据的朋友给我提供一下。等相关资料收集全了,再写个画幅与画质的文章。关于GH4的v-log好像和我和文章的时间差不多时间发布,所以给忽略了,谢谢提醒,看来您也是专业人事,第一时间就关注到了gh4的v-log。我的日版gh4上周五升级了2.3固件,但是没出v-log选项,郁闷ing,求高手解答。
楼主  Inspire 1 V2.0认证用户 2015-9-21 14#
fxb624.sina 发表于 2015-9-18 21:13
4轴的炸鸡成本也是有目共睹的!高精度合成技术让航拍成本陡增,总之一个:大大地准备钱。还有别忘了商用航 ...
您说的这些我深深懂得。相信接过业务的人都懂得。
panzerelite  Inspire 1 Pro认证用户 2015-9-21 15#
炸鸡深深地刺痛了我
我的设备:Inspire1 X5升级版 双控
XoBo   2015-9-21 16#
悟2有信了吗?
fxb624.sina  Goggles认证用户 2015-9-21 17#
没有全画幅得X5R也没法跟A72Ⅱ比啊
kingdomlijing  Inspire 1 V2.0认证用户 2015-10-4 18#
X5R要能够正常使用的话载机肯定要大幅修改了,毕竟相机的重量和体积不是大了一点点啊,换句话说就是悟2的机型了
楼主  Inspire 1 V2.0认证用户 2015-10-5 19#
kingdomlijing 发表于 2015-10-4 14:15
X5R要能够正常使用的话载机肯定要大幅修改了,毕竟相机的重量和体积不是大了一点点啊,换句话说就是悟2的机 ...
从已经发布的1 pro可以看到,动力已经升级了。估计发布X5R的时候还会有升级,电机和桨还有升级的空间。
kingdomlijing  Inspire 1 V2.0认证用户 2015-10-6 20#
akinwong 发表于 2015-10-5 09:02
从已经发布的1 pro可以看到,动力已经升级了。估计发布X5R的时候还会有升级,电机和桨还有升级的空间。 ...
所以,大疆这次的其实也不算是升级,应该算是换代了,要飞行稳定,估计悟要改的东西很多,包括脚架要垫高,动力要升级,桨叶要升级,减震板要升级,这些东西加起来估计也要好两千块,加上一个摄像头,价格不菲啊,所以综上,还是处理掉旧的,直接买新的整机会来的方便与合算……:'(
已累计飞行1382031米
认证设备
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