元旦的时候我表达了自己想买个无人机，感受一下另一个视角观察不一样的世界。 身边一个朋友刚好有一个全新未拆封的无人机，2018年买的，就送给我练手用。 春节前工作一直比较忙，直到放假，我2012年2月6日才开始激活，激活后，从网上大量学习了各种教程，先在新手模式下，通过手机app控制在室内的床垫上练习各种操作方法。 开始练习之前，我充分了解到无人机飞行具有较大的不确定性和偶发性事故，所有老飞手的忠告和驾车一样，敬畏生命，必要的时候舍弃无人机也要保证周边人的安全。 我每次室外飞行之前都会打开app观察一下环境条件，判断一下风速，校准一下指南针。 同一个位置我飞了至少3次，前两次都是顺利平安完成练习，最后一次，人脸识别起飞后正常悬停，我打开app看了一下DJI Go4 操作界面，gps数据正常，飞机各指示灯正常，为了确保安全，我尝试着将飞机的飞行高度拉高到10米左右，同时向运动目标方向移动了大约20m，然后我就发现飞机像疯了一样，像个发狂的孩子，左右飞行，这个时候它飞行的速度已经远超过手机控制可以达到的最大速度限制。（正常飞行状态下，手机控制飞行高度<50m,飞行距离<100m,飞行速度3m/s），事后通过找到的飞机上传了飞行记录数据，我发现飞机失控状态下最大飞行速度竟然达到了惊人的12m/s，在确定飞机完全失控的情况下，我尝试着将飞机拉回，飞机对指令没有作出回应，最后我通过app发出智能返航指令，飞机最后沿着一个新方向朝一栋建筑物飞去，飞行高度降低至4m左右，撞击建筑物墙面后摔落在地上。 我通行的还有2个家人，大家都被飞机失控震惊到了，都庆幸最终没有伤害到第三人。 不要说用户没有观察没有gps信号，我人脸识别起飞后飞机处在1.5m高度悬停，各种提示都很正常，当飞机尝试飞高的时候已经失控，系统发出没有gps信号提示，这个时候不是我没有看到提示，也不是没有尝试将飞机拉回降落，只是飞机已经完全失控，距离早已飞出手机可以控制的范围。 我飞新机激活前已经过保了，spark还是2018年的老款飞机，二手飞机也没什么价值，所以几乎是没有维修价值，即便是这样，我反思过我还敢再去买一台大疆的无人机去满足自己飞行的念头吗？ 借论坛里一位大哥的忠告，除非工作、职业需要，不要去飞无人机，也许会给你和他人带来难以挽回的灾难。