先祝各位飞友和四美元2021年宵节快乐，下面是我的求助帖： 首先说一下我的飞机情况，2019年1月买的，然后3月的时候手贱没控制好撞树了，然后修了4千多，修好之后IMU经常提示要校正（不知道其他飞友的飞机经过维修后有没有这种情况），偶尔飞行过程中会出现GPS和遥控器信号双丢的情况，当时对大疆的飞机也不是很了解，每次飞行前需要校正就按提示校正后起飞，我还发现一个问题就是我在同一个起飞点，在不同的时间起飞都需要校正（当时只觉得不解人，但没深究），2020年发现一个严重的问题就是在自动返航下降过程中偶尔会信号双丢，但马上又能连上，我就寄回厂家检测看看是不是IMU和GPS有问题，结果厂家说没问题（请看2020年检测案例号），然后就是今年2月17日飞机自动返航降落过程中信号双丢撞房子摔了。 1.事情的经过是这样的，2月17日本想着趁春节假期在家附近飞一下，起飞和飞行过程中都一切正常，就在自动返航降落（飞机已经到了起飞点，正在降落）过程中GPS和遥控器信号双丢，我就看着飞机突然飘走了然后撞向房子然后摔成饼。我马上到大疆欢乐海岸检测，接待美眉说要寄回厂家检测（因为飞机已经摔散了，大家可以看维修报价中的配件清单），然后就回家等着厂家电话。（当时捡到飞机着急去大疆快修店所以没拍现场照片） 2.过了三天接到厂家售后电话，说我的飞机摔散了无法维修，然后给我9折换机的优惠。我说飞机有问题，自动返航降落的时候没信号了，飞机自己偏离起飞点撞到房子的，如果当时有信号我会马上切换到手动遥控降落，当时飞机就在我眼前。售后说他们只是报维修价格，没有查飞机事故原因，如果要检查飞机记录需要另外收费，我说没问题，因为不是我人为造成飞机降落过程中摔机的。 3.又过了三天，这次是维修技师电话给我，先生你好我们调取了飞机的飞行记录，显示飞机起飞和飞行过程都是正常的，返航也是正常的，本人的操作也是没问题的，但是飞机在降落过程中受到了外界的影响导致飞机不受控制造成此次事故，因此飞机本身没问题，先生你的操作也没问题，是外因，所以维修费还是要出的，可以9折买新机。我说飞机2020年就出现过同样的问题，也返厂检测过你们说没问题我才飞的，现在因为同样 的原因造成事故怎么全让我担责任，还好本次事故没有碰到人或者其他东西，要是真出了事，我们就不是电话沟通了，而是在法庭上见。我当时说对你们给的回复不满意，而且我在这个起飞点不止飞过一次，就在2月9日还飞过，而且飞的距离比这次还远，飞行 时间还久，怎么没被外界影响。 4.2019年刚刚买完飞机出事那次，我知道是自己的问题，所以4千多的维修费，我哼都没哼一声就付了，因为是我的责任，我就得承担嘛。但是，此次摔机的原因早就出现过，而且我也返厂检测过，是厂家你没检测出来导致我这次的事故嘛，为啥就是不承认呢。（就好像新闻里经常报道的某某品牌的汽车在路上行驶有问题，但4S就说车没问题，是车主的问题，死活不解决，车主只好找电视台去报道，车主带着记者去就解决了，难道大疆现在也要这么玩了吗） 5.我买的四块电池在2020年全部鼓包，离我购买的时间才刚刚好一年多一点时间，无 一 幸免，虽然厂家免费更换了，但大家感觉 这个公司的质量有没有保证呢？ 现在求四美关注一下，看看怎么解决这个事吧。 2月9日我还在同一个位置飞行两次，2月17日我的飞机记录和当时拍摄的影像请大家明鉴，共3次飞行记录。