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问几个穿越机的问题

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第一,遮挡后的图传性能如何
大疆现有的图传技术笑傲江湖,前两代还要较好的指向性,这一代基本指向性问题解决了,但遮挡还是完全无解,那穿越机的图传是有新进步了吗?因为穿越机,肯定要被遮挡的,肯定要钻洞绕柱的,这个图传有保障吗?
第二,还是那么吃GPS定位吗?
这点和上一个问题一样样的,钻洞绕柱的时候,这个定位还是靠GPS为主吗?遮挡之后是怎么处理的?星不足之后是什么飞行逻辑?
第三,返航逻辑有新定义吗?
我看宣传,断图传之后会自动返航,现在的返航逻辑是怎么定义的?还是像以前一样升到返航高度返航应是不行吧,你钻在山洞里升高?
第四,避障性能是有大提升了吗?对于光线要求还严苛吗?
第五,材质是有大进展了吗?按我理解,穿越机就是要百摔不厌的,机器受得了吗?
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热那亚船长  Osmo Action认证用户 3-3 10:54 2#
大疆官方的宣传
从未宣传自己是“穿越机”,只宣传FPV这一点
也从未鼓励去钻洞绕柱

所以第一个问题实际上不存在
雪候鸟   3-3 11:03 3#
怎么会经摔?
荆棘鸟H  Inspire 2 L认证用户 3-3 11:30 4#
这个家伙估计摔一下就要回娘家大修了
qpooqp  DJI RSC 2认证用户 3-3 11:38 5#
俺,粗略算了一哈~要爽飞得1.3万大洋左右,特期待螃蟹大神,以视频解答。:)
fans90c5e8e1  Osmo Pocket 2认证用户 3-3 11:38 6#
荆棘鸟HMavic 2 Pro3-3 11:30
这个家伙估计摔一下就要回娘家大修了
坛里不是已经有首摔了吗
小名不在  FPV System认证用户 3-3 11:53 7#
返航逻辑和原来一样的。不知道室内飞没gps怎么算
JERRY2000  Mavic Mini 2认证用户 3-3 12:54 8#
还是像以前一样升到返航高度返航应是不行吧-------昨天看过一个视频,up主已试飞了dji FPV3个月,其中说到自动返航是先上升到预设高度再返回
兰心  超级版主 3-3 16:37 9#
楼主您好,感谢您对DJI FPV的青睐,相关问题的解答如下:

1、图传的工作原理和前一代是一样的,只是升级了图传帧率和降低了延时,被遮挡是会影响到图传信号的;

2、普通挡和运动挡是采取GPS定位,若在GPS卫星信号差或者指南针受干扰、并且不满足视觉定位工作条件,此时飞行器将会在水平方向产生漂移,返航功能将无法使用。建议避免在GPS卫星信号差、光照条件不理想以及狭窄空间飞行,以免导致飞行事故;

3、关于失控返航,当GPS信号良好、指南针工作正常且飞行器成功记录返航点后。飞行器首先将沿着失控之前的路径反向飞行50m,随后执行直线返航,失控返航过程中,如果遥控器信号恢复,则会进入直线返航;

4、一般飞行过程中无避障功能(无APAS),但是飞行器会检测前方障碍物并减速,同时眼镜端发出提示音;

5、DJI FPV 材质为PA工程塑料。同时,DJI官方商城还有DJI FPV 飞行器机臂强化件出售,搭配 DJI FPV 飞行器使用,可有效提高飞行器机臂强度,降低极端情况下机臂损坏的概率。
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livesolo  DJI FPV认证用户 3-3 17:18 10#
兰心超级版主3-3 16:37
楼主您好,感谢您对DJI FPV的青睐,相关问题的解答如下:

1、图传的工作原理和前一代是一样的,只是升级了图传帧率和降低了延时,被遮挡是会影响到图传信号的;

2、普通挡和运动挡是采取GPS定位,若在GPS卫星信号差或者指南针受干扰、并且不满足视觉定位工作条件,此时飞行器将会在水平方向产生漂移,返航功能将无法使用。建议避免在GPS卫星信号差、光照条件不理想以及狭窄空间飞行,以免导致飞行事故;

3、关于失控返航,当GPS信号良好、指南针工作正常且飞行器成功记录返航点后。飞行器首先将沿着失控之前的路径反向飞行50m,随后执行直线返航,失控返航过程中,如果遥控器信号恢复,则会进入直线返航;

4、一般飞行过程中无避障功能(无APAS),但是飞行器会检测前方障碍物并减速,同时眼镜端发出提示音;

5、DJI FPV 材质为PA工程塑料。同时,DJI官方商城还有DJI FPV 飞行器机臂强化件出售,搭配 DJI FPV 飞行器使用,可有效提高飞行器机臂强度,降低极端情况下机臂损坏的概率。
DJI FPV已下单,但是“机臂强化件”和“桨保护罩”没货啊,什么时候能买到?
兰心  超级版主 3-3 17:47 11#
livesoloMavic 2 Pro3-3 17:18
DJI FPV已下单,但是“机臂强化件”和“桨保护罩”没货啊,什么时候能买到?
您好,抱歉给您带来不便,您可以在购买界面点击【到货通知我】,输入邮箱或者手机号,当产品到货时,我们会在第一时间通知您。
楼主   认证飞友 3-3 18:01 12#
兰心超级版主3-3 16:37
楼主您好,感谢您对DJI FPV的青睐,相关问题的解答如下:

1、图传的工作原理和前一代是一样的,只是升级了图传帧率和降低了延时,被遮挡是会影响到图传信号的;

2、普通挡和运动挡是采取GPS定位,若在GPS卫星信号差或者指南针受干扰、并且不满足视觉定位工作条件,此时飞行器将会在水平方向产生漂移,返航功能将无法使用。建议避免在GPS卫星信号差、光照条件不理想以及狭窄空间飞行,以免导致飞行事故;

3、关于失控返航,当GPS信号良好、指南针工作正常且飞行器成功记录返航点后。飞行器首先将沿着失控之前的路径反向飞行50m,随后执行直线返航,失控返航过程中,如果遥控器信号恢复,则会进入直线返航;

4、一般飞行过程中无避障功能(无APAS),但是飞行器会检测前方障碍物并减速,同时眼镜端发出提示音;

5、DJI FPV 材质为PA工程塑料。同时,DJI官方商城还有DJI FPV 飞行器机臂强化件出售,搭配 DJI FPV 飞行器使用,可有效提高飞行器机臂强度,降低极端情况下机臂损坏的概率。
谢兰版的回复,Straight forward,没有任何遮遮掩掩,磊落……
看来如楼上所说,我把它说成穿越机并不太妥。
打火箭弹的歼10   3-3 18:10 13#
遮挡断联是不可抗拒的物理因素,飞机能在一些障碍物后面接收到信号是因为电磁波绕过障碍物发生了明显衍射现象,发生明显衍射现象的条件是障碍物或孔隙的直径与电磁波波长差不多或小于波长,那么有障碍物遮挡的情况下要想不断联,物理好看脑子,物理不好看造化!但还有一种方法是直接让电磁波暴力穿过障碍物,电磁波的穿透能力要强的前提是频率要大(即波长要短)。无线电波的频率比可见光还低好多,可见光穿不过去的障碍物无线电波也别想。那么只能换一种电磁波才能达到穿透大楼等障碍的效果,能达到这种效果的电磁波貌似只有一种————伽马射线!
用着玩意的后果是什么不用我多说了吧?
兰心  超级版主 3-3 18:29 14#
大头弥勒Mavic 2 Enterprise3-3 18:01
谢兰版的回复,Straight forward,没有任何遮遮掩掩,磊落……
看来如楼上所说,我把它说成穿越机并不太妥。
不客气的呢,后续如有其他疑问,欢迎随时与我们沟通。
楼主   认证飞友 3-3 18:39 15#
打火箭弹的歼103-3 18:10
遮挡断联是不可抗拒的物理因素,飞机能在一些障碍物后面接收到信号是因为电磁波绕过障碍物发生了明显衍射现象,发生明显衍射现象的条件是障碍物或孔隙的直径与电磁波波长差不多或小于波长,那么有障碍物遮挡的情况下要想不断联,物理好看脑子,物理不好看造化!但还有一种方法是直接让电磁波暴力穿过障碍物,电磁波的穿透能力要强的前提是频率要大(即波长要短)。无线电波的频率比可见光还低好多,可见光穿不过去的障碍物无线电波也别想。那么只能换一种电磁波才能达到穿透大楼等障碍的效果,能达到这种效果的电磁波貌似只有一种————伽马射线!
用着玩意的后果是什么不用我多说了吧?
我主要看造化……
qpooqp  DJI RSC 2认证用户 3-3 18:46 16#
穿是可以穿的,俺瞧宣传片上不是有么?不过么,需要速度,勇气,胆识。 ——就像FPV造型一样,敢于飞蛾扑火。
xkxlc  Mavic 2 Pro认证用户 3-5 11:33 17#
打火箭弹的歼103-3 18:10
遮挡断联是不可抗拒的物理因素,飞机能在一些障碍物后面接收到信号是因为电磁波绕过障碍物发生了明显衍射现象,发生明显衍射现象的条件是障碍物或孔隙的直径与电磁波波长差不多或小于波长,那么有障碍物遮挡的情况下要想不断联,物理好看脑子,物理不好看造化!但还有一种方法是直接让电磁波暴力穿过障碍物,电磁波的穿透能力要强的前提是频率要大(即波长要短)。无线电波的频率比可见光还低好多,可见光穿不过去的障碍物无线电波也别想。那么只能换一种电磁波才能达到穿透大楼等障碍的效果,能达到这种效果的电磁波貌似只有一种————伽马射线!
用着玩意的后果是什么不用我多说了吧?
      你在胡说八道吧?!波长越长可以跨越的障碍物越大!可见光波长短,穿不过墙壁,家里WIFI属于2,4G吧,但是可以穿墙!深海和深空都是用的长波,更是可以穿越几千米的大洋和百亿千米的宇宙空间。为什么天空和海水是蓝的?还不是波长较短的蓝光容易被散射。
文龙168  DJI FPV认证用户 3-8 22:51 18#
JERRY2000Mavic Mini 23-3 12:54
还是像以前一样升到返航高度返航应是不行吧-------昨天看过一个视频,up主已试飞了dji FPV3个月,其中说到自动返航是先上升到预设高度再返回
今天试了,图传才700米不到举例就失联了,不知道是不是因为环境不好,导致信号不好,然后自动返航了,确实还是到设定高度返航,但是等图传系统有信号了,可以取消自动返航
认证飞友
已累计飞行3787491米
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