请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
正在上传图片(0/1)

100km/h!“带你飞”的穿越机,安全吗?(上海青年报)

 0
手机看帖 28 6290
100km/h!“带你飞”的穿越机,安全吗?
2021-03-08上海


青年报·青春上海记者 周紫薇/文 常鑫/图

“微动指尖,体验飞越大地的轻盈与自由。”

一句广告词,彰显出大疆新产品DJI FPV穿越机的野心。3月2日,DJI大疆正式发布了FPV(第一人称主视角)无人机系列的首款产品——DJI FPV穿越机,它也是市面上首款面向大众消费者“即开即用”的第一视角穿越机。

不过近年来,民用无人机“事故”屡见不鲜:掉落十堰火车站、逼停重庆“网红列车”、和飞机“擦肩而过”……与无人机相比速度更快、更难操控的穿越机一旦“炸机”(由于操作不当或机器故障等因素导致飞行航模不正常坠地),后果更是不堪设想。“入手即飞”的“速度与激情”让不少飞手和网友担忧——它,究竟安全吗?

100km/h的速度与激情背后

安全隐患不可忽视



能翻滚、能急转、能“跳崖”、还能高速追车……在网上搜索“穿越机”,以第一人称视角拍摄的“飞行”画面绝对能让你屏息凝神、心惊胆战。

不少专业的穿越机飞手称,如果将无人机与驾驶汽车进行比较,“普通”无人机就像是具有自动驾驶仪的特斯拉,FPV无人机就像是《速度与激情》中的汽车,带来了更多的自由、挑战和刺激。

然而,当大疆新产品DJI FPV把颇有门槛的穿越机降低到普通消费者也可“即买即用”的程度,不少“飞手”却都在担心:“极速飞行任驰骋”的背后,是否会有巨大的安全隐患?

时尚达人@徐峰立就在微博上称其为“大疆最鲁莽发布”,徐峰立表示,自己最大的担心就是公共安全,毕竟在专业飞手中,能驾驭FPV的都寥寥无几,“别人做高速飞行旋转动作时,我看实时画面都会头晕!绝不相信大众可以随便用个手柄去玩这东东!”

上海市航空车辆模型协会副秘书长李浩分析道,DJI FPV穿越机的安全隐患可能来自多个方面。其一,大疆上一代消费级航拍旗舰产品“御Mavic2”的最高时速仅为72km/h,DJI FPV穿越机在国内可达到的极速则一下提高到了100km/h,相当于一辆高速行驶的汽车。极高的飞行速度,再加上高速旋转又裸露在外的桨叶,如果撞上人,很可能造成划伤等意外,后果不堪设想。

其次,FPV产品推崇第一人称视角的沉浸式飞行,即使用者可通过佩戴飞行眼镜像驾车般进行操控,但穿越机只在机头方向有摄像头。这意味着,当用户戴上眼罩的那一刻,就只能看到机头方向是否有障碍物或人,其他三个方向都为视野盲区。这种情况下,如果飞行助手辅助观察,可能还相对安全,但一旦没有飞行助手,在有人围观的场地进行飞行,危险程度不言而喻。

门槛过低“入手即飞”

新手菜鸟或成最大风险



实际上,为了能够确保飞行航拍的安全性,大疆在新产品上下足了功夫:避障、辅助飞行、智能返航、低电量报警……DJI FPV还配备了急刹悬停功能,一键启用后,时速高达72公里的飞行器可在2秒内稳定悬停。

“它甚至都不能算是真正的穿越机。”李浩表示,DJI FPV确实提供了穿越机的飞行体验,但真正严格意义上的穿越机,是由玩家从零件开始自己组装的,是一种不具备自主巡航能力的遥控飞机,多用于竞速运动,能够以接近200公里/小时的速度飞行,在业内甚至有“血滴子”之称。

因此从各种层面上讲,DJI FPV都更像是一台“速度更快的大疆无人机”。

不过,李浩也表示,即使大疆已经充分考虑了产品的实用性及安全性,但安全的前提还是用户“操作得当”——“在合适的地方,用合适的方式飞行。”

李浩担心,门槛过低、“入手即飞”的DJI FPV会让很多新手菜鸟盲目上手穿越机,高估自己的“飞行”实力,产生误操作,一旦“炸机”,很可能会对他人或现场设施造成严重损坏。

3月3日,即DJI FPV正式发售次日,微博、抖音、小红书等社交平台上,已有数十名用户分享自己刚买完就“炸机”的穿越机“残骸”。



近期屡见报端的无人机“事故”,也印证这样的担心不是多余的。

2月22日,有“开往春天的列车”之称的重庆轨道交通2号线,行驶至佛图关段至大坪段时,一架无人机超低空飞行逼停行驶中的列车;2月27日,飞手“李某”驾驶无人机在人群密集的上饶市月兔广场飞行,降落时割伤一名5岁幼童右脸颊,构成二级伤残。3月5日,一名男子在襄阳铁路公安处十堰车站“黑飞”(在禁飞区域和限飞区域内飞行)无人机,电量不足降落在车站里,被处以500元的罚款……

如何避免意外事故?

增加法律意识、加强实践培训



面对速度快、操作难度大的穿越机,如何保证飞手练习时不伤及周围人?又如何避免“黑飞”造成机毁人亡的惨剧?

首先,穿越机玩家应严格遵守相应的法律法规,明确其限飞区域和高度限制,增加飞行安全意识。

2020年6月1日,为规范上海市民用无人机等“低慢小”航空器飞行活动,根据《中华人民共和国治安管理处罚法》《中华人民共和国飞行基本规则》《通用航空飞行管制条例》等法律法规,上海市公安局、上海市经济信息化委、上海市交通委等九个部门联合发布加强上海市民用无人机等“低慢小”航空器安全管理通告。

通告内容包括,民用无人机应当完成实名登记;在上海市行政区域内进行无人机飞行前,应当依法取得相应的飞行资质;禁止在管控区域上方进行飞行活动……

此外,ASFC(中国航空运动协会)中级技术委任代表、大疆授权经销商冷俊表示,对于从未飞行过FPV无人机的“飞行新手”来说,购买后立即上手飞行是不明智的。

冷俊介绍道,他售卖DJI FPV时,都会免费赠送顾客两节穿越机的课程,防止买家“不看说明书、自己瞎摸索”,造成惨烈的后果,“免费课程绝大多数顾客都会来听,这对安全飞行是大有帮助的。”



两节课程,分为理论学习和实际操作。第一节课是对穿越机的整体介绍,包括如何设置急刹悬停、自动返航等安全功能,还会向学员详细解释相关的法律法规。

理论课结束后,学员们将在开阔空旷的场地上进行实操训练:起飞降落、直线飞行,绕障碍物……“重点是讲清楚如何触发紧急刹车,一键返航这些功能。”

“我们肯定希望所有人都能接受培训,不管是对自己负责还是对他人负责。”冷俊说。

李浩则认为,从协会管理的角度而言,最好能够出台强制性的学习规定与飞行资质认证,“就像开车要有驾照一样,至少能够让入门的爱好者第一时间知道,我能在哪飞,我能飞什么样的高度,我的安全注意事项是什么。”

== 专家建议 ==

打算入手穿越机的新人飞手,需要注意什么?

第一,新人刚接触到穿越机,要仔细阅读说明书,包括安全须知。

第二,第一时间找到“老飞手”带你熟悉设备操作。

第三,最好到专业的飞行营地进行你的第一次飞行,而不是随便找一个空地或公园进行体验。即使目视范围内没有人,但你无法保证无人机起飞后,不会乱窜到人群聚集的地方。

第四,如果身边没有飞行营地,也没有老飞手,可以先在“大疆虚拟飞行”APP等模拟器上熟悉基础操作,模拟练习飞行。

青年报·青春上海记者 周紫薇/文 常鑫/图

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报
评论
上传
你需要登录之后才能回帖    登录 | 注册
qpooqp  DJI RSC 2认证用户 3-10 08:25 2#
山雨欲来风满楼
qpooqp  DJI RSC 2认证用户 3-10 08:32 3#
考驾证,培训,专人监管不现时,总量不够大。jing就比较好的选择。
livesolo  DJI FPV认证用户 3-10 08:33 4#
100km/h!每天开的汽车,安全吗?
不安全的不是无人机、也不是汽车,是人!
月海网星  Mavic Pro认证用户 3-10 08:33 5#
本来很小众的东西,被大疆弄得人人皆知,因为安全问题又不能爽飞了
qpooqp  DJI RSC 2认证用户 3-10 08:41 6#
livesoloMavic 2 Pro3-10 08:33
100km/h!每天开的汽车,安全吗?
不安全的不是无人机、也不是汽车,是人!
这个比较不科学,现在拿驾照,考到晕倒的大有人在,何况还有连带追责制度。:)
livesolo  DJI FPV认证用户 3-10 08:52 7#
qpooqpMavic 2 Zoom3-10 08:41
这个比较不科学,现在拿驾照,考到晕倒的大有人在,何况还有连带追责制度。:)
那就是监管的问题,无人机也可以考驾照,不是无人机本身的问题。
qpooqp  DJI RSC 2认证用户 3-10 08:54 8#
livesoloMavic 2 Pro3-10 08:52
那就是监管的问题,无人机也可以考驾照,不是无人机本身的问题。
这个问题不可深入讨论~哈,时间证明一切,弄不好各大城市向北京靠拢。
qpooqp  DJI RSC 2认证用户 3-10 08:59 9#
livesoloMavic 2 Pro3-10 08:52
那就是监管的问题,无人机也可以考驾照,不是无人机本身的问题。
话说回来,如果花万把大洋考证,你愿意?,你愿意,其它有多少人愿意?
退休生活 80后  Mavic Air 2认证用户 3-10 09:24 10#
livesoloMavic 2 Pro3-10 08:33
100km/h!每天开的汽车,安全吗?
不安全的不是无人机、也不是汽车,是人!
谨慎放飞,规避风险!永远是放飞者的义务。不仅是新手,“艺高人胆大”的老手也会造成极大危险。我以为不管是谁,有无考证,在城市里操纵FPV 做向下俯冲应该是绝对禁止的行为。一旦失控,危害比高空抛物厉害得多!
花潇子  DJI FPV认证用户 3-10 09:42 11#
刚买了FPV,都不敢用M档,模拟器上不停的炸鸡,确实与传统的航拍机不一样!

真的很危险,我都不敢玩,就玩模拟机当做玩游戏吧,不想出事,承担不起啊!
beyondkm  DJI RSC 2认证用户 3-10 09:46 12#
本帖最后由 beyondkm 于 2021-3-10 09:49 编辑
花潇子3-10 09:42
刚买了FPV,都不敢用M档,模拟器上不停的炸鸡,确实与传统的航拍机不一样!

真的很危险,我都不敢玩,就玩模拟机当做玩游戏吧,不想出事,承担不起啊!
我买了最后又退了。主要还是人笨没精力练习,模拟器M档100%炸鸡。

N和S档再加上各种避障,安全许多。但是又和普通无人机无异了,就是速度再快一点多个巡航模式罢了。要玩特技拍特技的话,又必须M档
beyondkm  DJI RSC 2认证用户 3-10 09:48 13#
livesoloMavic 2 Pro3-10 08:33
100km/h!每天开的汽车,安全吗?
不安全的不是无人机、也不是汽车,是人!
是这个道理。

没记错的话,精灵3应该可以60,御2运动模式貌似也80了。能量没有100大,但是正面怼一下,后果也不敢想。
堕夜的残绚  DJI FPV认证用户 3-10 09:56 14#
关键还是人……没有安全意识,规则尊重……人走在马路上都会非常危险,容易被车撞……
楼主  Phantom 3 Professional认证用户 3-10 10:48 15#
堕夜的残绚Mavic Mini3-10 09:56
关键还是人……没有安全意识,规则尊重……人走在马路上都会非常危险,容易被车撞……
问题就是对于“人”!林子大了什么样的鸟儿都有!
不能绝对说某一个东西有危险或者没有危险,同样不能说它们没有区别。
菜刀可以杀人,菜刀人人都可以买,匕首可以切菜,但是人人不可以买匕首!
雪候鸟   3-10 11:26 16#
吴雨辰Spark3-10 10:48
问题就是对于“人”!林子大了什么样的鸟儿都有!
不能绝对说某一个东西有危险或者没有危险,同样不能说它们没有区别。
菜刀可以杀人,菜刀人人都可以买,匕首可以切菜,但是人人不可以买匕首!
对头
退休生活 80后  Mavic Air 2认证用户 3-10 11:50 17#
如果FPV的上市后发生几起严重的伤人事故,会对整个航拍无人机的放飞产生很不利的影响。我总觉得在城市中心沿着高楼大厦垂直往下,朝地面高速俯冲的镜头太吓人。高空抛物都有法律管,这种危险度极高的放飞方式必须严格禁止。技术再高也难免有失手可能。
退休生活 80后  Mavic Air 2认证用户 3-10 11:55 18#
beyondkmMavic 2 Pro3-10 09:48
是这个道理。

没记错的话,精灵3应该可以60,御2运动模式貌似也80了。能量没有100大,但是正面怼一下,后果也不敢想。
精灵和御都不可能做出像FPV那样的高速俯冲的花样动作。危险程度不在同一档次。
qpooqp  DJI RSC 2认证用户 3-10 12:00 19#
退休生活 80后Mavic Air 23-10 11:50
如果FPV的上市后发生几起严重的伤人事故,会对整个航拍无人机的放飞产生很不利的影响。我总觉得在城市中心沿着高楼大厦垂直往下,朝地面高速俯冲的镜头太吓人。高空抛物都有法律管,这种危险度极高的放飞方式必须严格禁止。技术再高也难免有失手可能。
从技术层面不难,电子围栏内锁了stop。估计飞龙友不会有啥意见。:)
beyondkm  DJI RSC 2认证用户 3-10 13:37 20#
退休生活 80后Mavic Air 23-10 11:55
精灵和御都不可能做出像FPV那样的高速俯冲的花样动作。危险程度不在同一档次。
我只是就事(速度)论事(速度)。

至于其他的,比如穿越机这事,在dji前很早就有了,自己组装的机型,有的恐怕“伤害性”更大。只不过没有牌子或者牌子比dji小罢了。

各种花活和技巧,在训练有素的专业人士手里,并不危险。在无知无畏的人手里,放个烟花爆竹也能出大事。
beyondkm  DJI RSC 2认证用户 3-10 13:57 21#
退休生活 80后Mavic Air 23-10 11:50
如果FPV的上市后发生几起严重的伤人事故,会对整个航拍无人机的放飞产生很不利的影响。我总觉得在城市中心沿着高楼大厦垂直往下,朝地面高速俯冲的镜头太吓人。高空抛物都有法律管,这种危险度极高的放飞方式必须严格禁止。技术再高也难免有失手可能。
想开点吧,就目前的飞行环境,社会环境,还能怎样呢?
靠飞友自律,显然靠不住,任何时候都有无知无畏的人,这些人也不会来看帖子,看了也无所谓。
靠企业自律,也靠不住,一是企业需要盈利,二是很多东西也管不了。比如,我有资质玩,你没有资质,但是我替你买呢。很多现实的问题。

法律是道德的底线,但法律完善了没有?执法严不严?
老以前了解的信息,合法飞需要向空军报备。单这一条,这个论坛有几人是合法的?很多国家也包括咱们,一般都会限高,限制人群上方,要求视距内玩。这个论坛包括我自己都遵守?如果大家都被定义为黑飞,那么既无法保证别人的权益也无法保证自己的,这就是现状吧。

如果理想一些,有完善的法规,也严格执行。就像私家车、驾照一样,知道什么可以什么不可以,那就好多了。我在可以飞的地方合理合法飞,别人没权利干涉;我黑飞逮到就惩处。再加上有配套的保险,尽量降低所有人的风险。
没有这些,你觉得穿越机危险要禁止,别人还说你无人机又撞火车又伤小孩都该禁。你在自认为可以飞的地方玩,别人干扰枪直接弄下来,都没法说理。
鱼霸天  DJI OM 4认证用户 3-10 14:25 22#
livesoloMavic 2 Pro3-10 08:33
100km/h!每天开的汽车,安全吗?
不安全的不是无人机、也不是汽车,是人!
汽车是平面的,受到严格交通信号,限速,监控,人员监管的,路线可预测性也比立体的无人机高。
jatgz020  Spark认证用户 3-10 15:09 23#
飞 其他遥控器控制的穿越机也不一定能飞好dji fpv穿越机,因为手势还不习惯,老手也不一定飞得好,还需要一段时间来练习,做到人机结合,才有信心“艺高胆大”哦,那100km 的时速不是说笑的,等你反应过来早就死直直了,没有长时间的练习,最好不好到处飞,看那些高手飞穿越机的视频,大多数是在废弃的建筑物里穿越,他们艺高也不敢胆大呢,哈~
建议真想玩穿越机的,先从模拟飞行开始,或先玩一下小穿越机(室内那种),有些体会后,才飞速度更快的飞越机吧。。
大眼瞪小眼  Mavic Air 2认证用户 3-10 16:21 24#
俺是不敢在市区内飞,哪怕是以前的御,或是现在的AIR2,我承担不起一旦伤人伤物的后果。
开心的开塞露  FPV System认证用户 3-10 16:23 25#
家里用的菜刀安全吗???
Daniel W  Air 2s认证用户 3-10 17:20 26#
太刺激,不敢染指。。。
我欲乘风而去  DJI FPV认证用户 3-10 19:25 27#
杞人忧天,这个担心那个担心,无人机和女司机哪个更令人担心?
有这精神,去操心一下万年之内有哪些飞来之客可能撞击地球、灭绝人类吧
非常风速  DJI FPV认证用户 3-11 21:58 28#
livesoloMavic 2 Pro3-10 08:52
那就是监管的问题,无人机也可以考驾照,不是无人机本身的问题。
酒驾的都是有驾照的司机。
华山剑客  Mavic Air 2认证用户 3-12 01:01 29#
应该正视一个问题:人类进化到现在已经分类出每个方面都有自己独特天资的人,但比如精于计算的天才(人)不一定是一个精确肌肉控的天才(人),这也就说明了高速、复杂空间变换的穿越机并不是适用于所有玩家。
已累计飞行61984米
认证设备
收藏 点赞 评论
分享至:
回复:
上传
取消 评论
快速回复 返回顶部 返回列表