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回复 CCS-PRO :说明你在地区还没有实施实时监管。俺准备飞机上闲鱼;不想找麻烦。等250克以下的FPV小玩小玩。

2021-3-30

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已累计飞行 6908456 米

回复 qpooqp :嗯,那个提示不关事的,我在哪里飞这个提示都没影响

2021-3-30

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已累计飞行 0 米

回复 CCS-PRO :这个不在是DJI的问题,属地方法规了,所以以后各地区,各城市都可能有自己的法规。那种瞧瞧DJI禁飞区可不可以飞的模式结束了。只会越来越严管,只是个时间问题。

2021-3-30

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已累计飞行 6908456 米

啥事都无

2021-3-30

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已累计飞行 0 米

回复 fans90c5e8e1 :怕JC叔叔找上门的下场!飞机掉河里无所谓,不就花几个银子的事?

2021-3-30

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已累计飞行 780846 米

啥下场?踩个急刹车,往回拽呗,你能让飞机入坑啊

2021-3-30

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回复 大头弥勒 :这不明罢着吗?~这点小九九~谁还不知道呀!模糊的概念~模糊处理。

2021-3-30

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已累计飞行 42696324 米

回复 qpooqp :人家没说不让飞呀,用词也很讲究呀,法律上,法理上,都滴水不漏呀

2021-3-30

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回复 大头弥勒 :没什么偏激,不让飞你直接明说;何必搞什么小猫钩鱼!?

2021-3-30

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已累计飞行 42696324 米

回复 qpooqp :这么理解有点偏激……警告警示类用语多了,有些就纯为了免责的,大部分还是有提醒效果的。 有些还是有喜剧效果的。 浴帽:只能容下一个人头 熨斗:请不要将衣服穿在身上熨 布丁:布丁加热会烫嘴。 按你说法,那就很多警示语就要改了。 注意碰头——禁止通行 小心地滑——禁此通行 前方事故多发地段——此路不通 这个逻辑要不得。

2021-3-30

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