问号
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用户手册的描述很不严谨，且和实际情况不符，希望Air2S产品团队尽快完善这款机型的返航逻辑，并且更新说明中的描述。
说明书中“若当前电量仅足够完成返航过程，DJI Fly App将提示用户是否需要执行返航”，如果飞机距离很近，就在眼前，几十秒就能返航，但是电量降到20%以下，会如何提示呢？是低电量就告警还是等到电量剩不到1分钟的返航时间再提示呢？希望能够在说明书把整个低电量和返航告警的情形描述清楚。
“若当前电量仅足够实现降落，飞行器将强制下降，不可取消”，实际上电量还能飞好几分钟，就会强制下降，这种情况如果飞行高度低的情况下，很容易就被强制炸机了。如果不强制下降，距离近的话完全可以飞回来。试想一下，返程过程中，还能飞好几分钟，已经距离降落地很近了，明明可以飞回来，却被系统强制降落炸机了……这系统是不是有点二……
还有，DJI Fly的电量显示看不出来返航电量折返点，在DJI GO4中，长条状的电量显示可以清楚的提示折返点电量。这APP怎么还一代不如一代了呢？
发布于2021-4-26
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DJI Air
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回复 DJI-Air 爱哥 ：个人觉得你们应该在DJI FLY APP中设置新手用户、高阶用户，新手用户默认参数且不可调，高阶用户可以调一些参数。
可以根据飞行距离解锁，这样明显也让用户进阶的感觉，也避免新手用户出现问题，高阶老飞手根据习惯操作。而不是一刀切吧。
强制降落也是存在安全问题的，这个无法避免的。我就被强制强过一次山路，幸运的是没有车，把飞机找了回来。
2021-5-10
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回复 问号 ：强制降落触发： 10%+降落
返航触发：15%+上升+返航+降落
以此为准哈。更详细的描述，强制降落的触发条件是：飞机检测到 【执行降落过程所需要的电量】+【降落后飞机剩余电量≥10%】
2021-4-29
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回复 问号 ：补充一波
强制降落触发： 10%+降落
返航触发：15%+上升+返航+降落
另外，飞机离起飞点的高度、距离不同，返航行为上会有一定的差别，并且这个差别目前看来是存在不够自然、不够聪明的情况
我们会再覆盖测试一遍：在不妥协安全程度的基础上，再榨干一些电量水分
2021-4-26
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回复 DJI-Air 爱哥 ：橙色是多少电量？是仅够返航的电量还是某个固定电量？红色就是15%吧？
我可以理解15%触发降落，但是应该允许用户取消，毕竟15%还能飞挺远的，让用户自己承担风险用15%的电把飞机飞回去总比留着15%的电直接降落炸机要好，这个逻辑应该很清楚啊。
15%触发的强制降落，用户只能操作飞行方向，而不能改变高度，强制下降还是很危险的，高度完全失控了，而用户却在顶着油门杆高速往回飞，这个其实才是在预期范围外高速飞行中强行下降，造成公共安全隐患。不知道你们是怎么理解的。
希望你们能理顺低电量动作逻辑，把红色触发的强制下降做成用户可取消或者可以打杆控制高度，这样才比较合理。留着15%的电量炸机有点太不合理了，那电池电量和飞行时间都得打85折了。
2021-4-26
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DJI Air 2S当前的低电量降落策略是：
需要保证降落后飞机电池电量≥15%
这是出于对无人机了解程度较低的萌新用户的飞行安全考虑，一旦贪飞，对于无人机返航降落所需的电量估计不准确，很容易回不来，甚至在预期范围外的地点降落，导致公共安全隐患
老用户视角，这个低电量策略确实比较保守，我们会继续审视这个问题
2021-4-26
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