希望增加实时负载显示，这样就没有遗憾了。看不到负载情况就没办法结合实际情况更节能的飞行

可以， 可是为什么大刘不鸟你，投诉一波

回复 topro ：是的，航向和飞机的控制者、返航点的相对位置关系是更重要的。在FPV中融合显示返航点等基本航向信息，后期我们也考虑作为一个可选项开放给大家。

回复 DJI-App-大劉 ：姿态球在传统飞机显示功能作用其实就是俯仰和侧倾，特别是在雾天或者没有地面和天空参照物的情况下给飞行员提供姿态数据参考，与航向完全不同，所以叫姿态陀罗仪，无人机除了 FPV 以外，不可能出现翻滚动作，并且姿态也不是以俯仰角度来控制上升与下降的，所以说。姿态球其实在无人机界面就是个摆设，而真正重要的是航向定义，也就是方向，如果APP引用了HUD 显示航向，图标一样可以显示飞机方向，姿态球完全可以下岗，说功能图标会破坏画面构图其实有些牵强。并且我希望，现在的FLY能加入左右画面，左右眼镜显示模式，现在移动设备屏幕素质越来越高，买一个VR盒子，手机一装即完成了VR眼镜的功能，何乐而不为呢？要多考虑低端用户体验，毕竟低端的用户基数庞大，最有培养价值，让设备软件更精简更有可玩性不是很好吗。另外你们要是出VR盒子，估计出货多少无人机就会出多少VR盒子，只会多不会少，专业的VR眼镜给专业的人去使用吧。

这位老哥好 1.记录姿态球还是地图的使用习惯是已有功能，楼主确认下是不是最新版的安卓包，之前版本如果未成功记住应该是bug。 2.返航点AR化显示在计划内。其他姿态信息是否要参考专业载人飞行的HUD系统可以再讨论。这套显示对于需要同时关注画面和姿态的飞机比较实用，比如FPV飞机+眼镜。对于普通航拍机可能大家更关注画面构图，间歇性关注飞机姿态。因此单独的姿态球可能是更合适的方式。

模拟器爱好者么？真飞机开过没？

回复 topro ：我看着操控屏幕，就跟第一人称一样（游戏玩多了），所以没有不习惯

回复 Mini 2上帝视角 ：可以在直方图那里设置选择，如同高光提示那样，选择关闭，它就消失得了。问题重点是很多人诟病FLY 姿态球不好用，是第三人称视角，不是操控者第一人称视角。虽然这样的显示依然是飞机视角，但对于飞机姿态位置及返航点之间的关系更容易被人直观理解。

回复 topro ：HUD……我该怎么说呢？是，是不会遮挡姿态球，但遮挡了我的图传画面……