也算是从精灵3 - Mavic Pro - Mavic Mini - Air 2 - Air 2S(虽然都用的不多),当然也炸过2次机。
1. 画质极大提升
1寸底的CMOS肉眼可见的提升了照片和视频的画质和后期空间,Dlog真是太强了,这次重庆的天气又雾又灰,后期加了lut出来的效果很有电影感。
最大的提升就是黄昏夜景拍摄 ,Air 2只能靠延时,Air 2S的夜景已经勉强可用了。
2. 大师镜头新鲜有余实用不足
旅行大场景发朋友圈的利器。也算是续航减少下的一个提升效率的方案。几个小问题
1)桨叶入镜问题,前面版主也提到解决方案了。等待后续的APP和算法优化。
2) 有二次在非常空旷无障碍物情况下显示有阻碍停止拍摄 ,不清楚原因。
3) 算法有点单调,多拍了几次有点乏味,不知道以后会不会更新更多的路径算法。
3. 续航问题
经常充满电开机只有90%-98%电量。不知道是不是心理作业,而且这3分钟拍摄时间的减少对比Air 2的确是需要更多的考虑预留量,不能贪飞了。
4. 发热问题
每次拍完收飞机这机身是真的烫手,担心在37-40度高温下拍摄会有过热情况(现阶段最高在32%拍摄20分钟没问题就是烫)。
5. 机身性能
上升下降飞行速度的提升都非常明显。也算是变身弥补了续航的减少。
6. GPS信号
不知道是不是所处的起飞位置问题,Air 2S搜星和GPS定位的速度是用过所有机型中最慢的,经常要1-3分钟左右才能定位刷出返航点和GPS信号,在重庆黄花园大桥附近正常飞行中突然丢失信号变ATTI模式,惊出一身的冷汗。
7. 图传升级
老实说,没感觉到升级带来的差别,城市高楼飞的话基本还是几百米就开始断信号丢图传。在空旷的地方非常稳(以前2.0也差不多)。
在重庆晚上拍夜景的时候偶遇了DJI的工作人员,听说你们要发穿戴式设备不知道是啥,哈哈挺期待的。