回复 大头弥勒 ：36台飞机？豪气的单位，关照关照小弟生意啊，大疆省级代理等候老板扶持

回复 始祖大脸猫 ：楼主，您好，非常理解您的心情也感谢您对我们产品的喜爱，建议起飞前都检查一下当前环境及飞行器的状态，如果在使用中遇到任何疑问，欢迎及时联系我们咨询哦

回复 干饭人 ：所以。。。只能问问官网，有没有办法尽量避免这个情况。如果是自己买mavic 2 pro，能买的保险全买上。但是，老板小气鬼，买无人机愿意花13000，因为他爱摄影，愿意花钱买装备，毕竟他自己也想要用。但是再加钱买保险，死活不愿意。 本来他是打算拿着mavic2pro作为摄影机的，结果毕竟也才2000万像素，高空拍照，放大看，不可能有高端单反的清晰度，结果，他就基本没兴趣了，觉得mavic 2pro不符合他的需求，有点小失望的样子。

回复 始祖大脸猫 ：懂了，哎，说多全是泪。

回复 干饭人 ：没错，只是公司的mavic 2 pro不是我的，老板不一定愿意出这个钱。出了问题，老板又不愿意出钱修，还得用的人自费。这就是我明明公司有mavic 2 pro可以用，自己还买了mini2的原因了。

回复 始祖大脸猫 ：个人觉得可以学习6楼飞友的做法，现在飞机修好之后，买大疆保险，有延保的那种，减少损失。现在过保了，故障就得自费，没办法的。

回复 大头弥勒 ：真牛13，做到损失最小化

回复 始祖大脸猫 ：公司36台大小无人机，去年炸机导致的定损有50万出头，保修范围内一大部分，保险范围内一小部分，只有12340元是自费维修。算是比较成功了吧。

这个事问得…… 首先，我们要建立一个基础，现在的无人机技术，远没有达到“人命级”的安全可靠，人命级，就是我用我的生命相信他这种。无人机，特别是消费级无人机，是一种发展中的技术，在最高新技术和最稳定技术之间有个平衡，在最佳质量和经济划算之间有个平衡，所以，怎么样可以“完全”避免硬件出错炸机，是不可能的。 其次，怎么样可以减少炸机是可以的，版主有建议，另外就是尽量飞保内的机器，过保了尽量花钱续保，有条件每固定周期发大疆做收费体检，是可以减少硬件导致的故障出现机率。 再者，怎么样减少炸机导致的损失，也是可以的，购买合适的保险，定期续保，让有资质有经验的老飞手飞行，避免给新手浪，都是可以的。

回复 兰心 ：嗯，我是公司里负责无人机管理的，是同事去飞，所以具体情况也不清楚。听他讲，起飞前一切都好，但是飞行过程中突然坠机，送修以后，大疆回复是IMU错误。所以有点担心自己飞的时候发生这个问题。姿态模式下，好像也不会降落空间，只会左右飘啊，但它这个，直接下落了，比较让我担心害怕。毕竟他说刚起飞的时候，没有告知指南针错误和IMU错误。另外，他飞之前是我飞，俯拍了一串平面，用软件拼图，居然是拼出一个球星，导致无法自动拼大平面，我怀疑在我飞的时候就已经开始存在一点问题了，只是我运气好，不是在我手里坠机。