随便找就可以，建议120W以上的逆变器。还有，充电的时候启动着汽车。

直接用车充更好

真腊主Mavic Mini 27-24 16:47
直接用车充更好

车充贵啊

mengpeng1202Air 2s7-24 18:03
车充贵啊

好的逆变器也不便宜，而且没有几个是合格的。有不是原厂的价不高。

真腊主Mavic Mini 27-24 18:39
好的逆变器也不便宜，而且没有几个是合格的。有不是原厂的价不高。

有多少人去专门挑贵的买呢？

mengpeng1202Air 2s7-24 19:11
有多少人去专门挑贵的买呢？

如果已有逆变器用就好了，如果没有就为了无人机充电，建议直接车充。

以前米家有一款还不错，好像价格是179，像个水杯的形状。你可以查下。但现在很多又在吹什么正玄波东东，我是没去研究，你自己查查

https://post.smzdm.com/p/705595/
你进去看看

帮你找了下
Lydsto车载逆变器

网上物理实验一块钱一根的导线，买的数量和电池接口触点数量相同

将导线分别插入每个触点，另一端绑起来同时插入点烟器那就

欧了

我爱777DJI FPV7-25 09:41
帮你找了下
Lydsto车载逆变器
[图片]
[图片]

辛苦回复，我也是在看这款，不过不知道修正弦波会不会损害电池？

查了半天资料也没人说明。

rick.zMavic Air 27-26 00:51
辛苦回复，我也是在看这款，不过不知道修正弦波会不会损害电池？

查了半天资料也没人说明。

又不是逆变器直接给电池充电，中间不是还串有一个DJI充电适配器吗，顶多就是效率的问题：）

感谢大家回复，我是个处女座强迫症，哈哈哈，这几天补了下逆变器知识，得到以下结论给大家做参考（如果有错误的见谅，我也是小白）

1、逆变器分方波、修正弦波、纯正弦波三种，方波的没了，我们就讨论后两种。修正弦波的逆变器，电流会对感性负载（也就是用电设备）造成损害，具体哪些大家自行百度。特别要说的是，查了半天也没人说电池算啥。。。我理解应该不是。就是说啥波形都不损害电池，注意这不是结论，我猜的。
2、车载如果你不想直接接电瓶，就插点烟器的话，只能支持不超过120瓦的逆变器，这一点我特意问了纽福克斯的客服，他们坚决说超过的不能插点烟器。为什么要提这个，是如果你想买纯正弦波的，一般至少要300w，这就有烧点烟器保险的可能了，我看有人还烧了电路。所以理论上大的纯正玄波逆变器，你得接电瓶，这个我觉得就太麻烦了。
3、air2的充电器功率是35w，市面上100w的逆变器，有小米的纽福克斯的等等，减去20%的损耗，剩下80w理论上是够了，但是纽福克斯的客服坚定的说不能给大疆电池充电，因为电池里带芯片。我没问小米的客服，因为纽福克斯是专业做这个的，我就当他说的对。
4、电话问大疆的客服，大疆的车载是纯正弦波的还是修正玄波，客服让我等了几分钟说资料里没有详细说明，后面就是最好使用原配等等等，从价格上说，我觉得大疆的可能也是修正玄波。
5、最后，逆变器和大疆的充电器（车充和充电套装那个）都大概可能保护电池，因此也可能没问题。

结论是，没有结论，大家众说纷纭。你要是心大，你就买个100w左右的逆变器插点烟器，应该也没事。如果是强迫症，就买个大疆的缴税。户外电源什么的主要是考虑到经常做飞机不能携带，这边没考虑。

以上，回馈给大家，强迫症的调查报告。

rick.zMavic Air 27-26 22:16
感谢大家回复，我是个处女座强迫症，哈哈哈，这几天补了下逆变器知识，得到以下结论给大家做参考（如果有错误的见谅，我也是小白）

1、逆变器分方波、修正弦波、纯正弦波三种，方波的没了，我们就讨论后两种。修正弦波的逆变器，电流会对感性负载（也就是用电设备）造成损害，具体哪些大家自行百度。特别要说的是，查了半天也没人说电池算啥。。。我理解应该不是。就是说啥波形都不损害电池，注意这不是结论，我猜的。
2、车载如果你不想直接接电瓶，就插点烟器的话，只能支持不超过120瓦的逆变器，这一点我特意问了纽福克斯的客服，他们坚决说超过的不能插点烟器。为什么要提这个，是如果你想买纯正弦波的，一般至少要300w，这就有烧点烟器保险的可能了，我看有人还烧了电路。所以理论上大的纯正玄波逆变器，你得接电瓶，这个我觉得就太麻烦了。
3、air2的充电器功率是35w，市面上100w的逆变器，有小米的纽福克斯的等等，减去20%的损耗，剩下80w理论上是够了，但是纽福克斯的客服坚定的说不能给大疆电池充电，因为电池里带芯片。我没问小米的客服，因为纽福克斯是专业做这个的，我就当他说的对。
4、电话问大疆的客服，大疆的车载是纯正弦波的还是修正玄波，客服让我等了几分钟说资料里没有详细说明，后面就是最好使用原配等等等，从价格上说，我觉得大疆的可能也是修正玄波。
5、最后，逆变器和大疆的充电器（车充和充电套装那个）都大概可能保护电池，因此也可能没问题。

结论是，没有结论，大家众说纷纭。你要是心大，你就买个100w左右的逆变器插点烟器，应该也没事。如果是强迫症，就买个大疆的缴税。户外电源什么的主要是考虑到经常做飞机不能携带，这边没考虑。

以上，回馈给大家，强迫症的调查报告。

我用的是 纽曼牌子，在京东买的，就像一个喝水杯子大小，放在汽车的杯孔上，也没见任何对电池不好现象

其实大疆的电池自带平衡管理功能，只需要用一个充电接口做一个转接头，另一头输入对应的直流电压就可以充电了，大疆原装的充电器和其他的用起来没有任何区别，因为电源管理功能集成在电池里面，跟充电器无关。玩模型的一般都有直流充电器，自己做个转接头就解决了外出充电的问题。至于那个纽福克斯的客服说不能给大疆电池充电更是扯淡。

Lydsto这个问了TB卖家说是方波的呢，有点搞不懂了

rick.zMavic Air 27-26 22:16
感谢大家回复，我是个处女座强迫症，哈哈哈，这几天补了下逆变器知识，得到以下结论给大家做参考（如果有错误的见谅，我也是小白）

1、逆变器分方波、修正弦波、纯正弦波三种，方波的没了，我们就讨论后两种。修正弦波的逆变器，电流会对感性负载（也就是用电设备）造成损害，具体哪些大家自行百度。特别要说的是，查了半天也没人说电池算啥。。。我理解应该不是。就是说啥波形都不损害电池，注意这不是结论，我猜的。
2、车载如果你不想直接接电瓶，就插点烟器的话，只能支持不超过120瓦的逆变器，这一点我特意问了纽福克斯的客服，他们坚决说超过的不能插点烟器。为什么要提这个，是如果你想买纯正弦波的，一般至少要300w，这就有烧点烟器保险的可能了，我看有人还烧了电路。所以理论上大的纯正玄波逆变器，你得接电瓶，这个我觉得就太麻烦了。
3、air2的充电器功率是35w，市面上100w的逆变器，有小米的纽福克斯的等等，减去20%的损耗，剩下80w理论上是够了，但是纽福克斯的客服坚定的说不能给大疆电池充电，因为电池里带芯片。我没问小米的客服，因为纽福克斯是专业做这个的，我就当他说的对。
4、电话问大疆的客服，大疆的车载是纯正弦波的还是修正玄波，客服让我等了几分钟说资料里没有详细说明，后面就是最好使用原配等等等，从价格上说，我觉得大疆的可能也是修正玄波。
5、最后，逆变器和大疆的充电器（车充和充电套装那个）都大概可能保护电池，因此也可能没问题。

结论是，没有结论，大家众说纷纭。你要是心大，你就买个100w左右的逆变器插点烟器，应该也没事。如果是强迫症，就买个大疆的缴税。户外电源什么的主要是考虑到经常做飞机不能携带，这边没考虑。

以上，回馈给大家，强迫症的调查报告。

大疆车载不是交流电，所以不存在是否正玄波的问题吧。

djiuser_BwbnkFlMavic Air 27-26 22:54
我用的是 纽曼牌子，在京东买的，就像一个喝水杯子大小，放在汽车的杯孔上，也没见任何对电池不好现象

你买的是纽曼哪一款型号？我问了纽曼客服，她说不能给无人机电池充电啊，他说无人机电池里面有芯片。

首先，能用车充尽量用车充，用逆变器升到220V再降回电池电压，中间损耗太大了……

其次，楼主应该补习下基础知识，逆变器实际消耗的功率，取决于你220V输出端接了多大功率的设备，并不是空载就能达到最高功率的（那还了得？！）
所以，如果实在要用逆变器就用纯正弦波的，选额定功率大点的没有问题的

xikuangMavic Air 28-5 23:48
首先，能用车充尽量用车充，用逆变器升到220V再降回电池电压，中间损耗太大了……

其次，楼主应该补习下基础知识，逆变器实际消耗的功率，取决于你220V输出端接了多大功率的设备，并不是空载就能达到最高功率的（那还了得？！）
所以，如果实在要用逆变器就用纯正弦波的，选额定功率大点的没有问题的

兄弟你觉得我哪部分说，空载就是达到最高了？

我说的问题是，点烟器是有限高的，并不是功率大的就ok

rick.zMavic Air 28-9 00:46
兄弟你觉得我哪部分说，空载就是达到最高了？

我说的问题是，点烟器是有限高的，并不是功率大的就ok

我是看到你说有可能烧掉，才善意纠正下的，点烟器限制的是你用电设备的功率，卖家说不能用，可能是怕客户连接大功率用电器，如果你输出只接几十瓦的充电器，那用额定300瓦的逆变器也一样不超点烟器的限制，不会因此烧掉（目测现在容易买到的正弦波机器最低300瓦）；
反之，额定功率太小的非正弦波逆变器，转换效率低，总的功率消耗可能比额定功率大的正弦波的还高，前提是接同样的负载（充电器）。
所以你说哪个好？

xikuangMavic Air 28-9 11:04
我是看到你说有可能烧掉，才善意纠正下的，点烟器限制的是你用电设备的功率，卖家说不能用，可能是怕客户连接大功率用电器，如果你输出只接几十瓦的充电器，那用额定300瓦的逆变器也一样不超点烟器的限制，不会因此烧掉（目测现在容易买到的正弦波机器最低300瓦）；
反之，额定功率太小的非正弦波逆变器，转换效率低，总的功率消耗可能比额定功率大的正弦波的还高，前提是接同样的负载（充电器）。
所以你说哪个好？[图片]

不对，卖家明确的说，不能用，而不是使用不超过300w的充电设备就可以，这我确认过。

开始我也是像你这么认为的，但是对方很明确的。当然我不确认他们说的对。

这个真没必要纠结，如果不是我碰巧我爱折腾，很多东西实验过，也懒得打半天字，卖家考虑的是肯定会有客户让逆变器满载，烧保险或者线路会再去找卖家麻烦，如果我卖的话，我也会说不能用的（话说300W逆变器一般没点烟插头的，得自己接）。就300W纯正弦波逆变器本身来说，只要所接设备功率+损耗+逆变器自身耗电不超过点烟器保险限制是可以用的，损耗你可以按百分之二十论（不同档次机器不一样，故意往大了算），逆变器本身功耗往大了算10W（我自己做的工频变压器式8.4W功耗，高频的可能会更低），所以10A点烟保险带两个35W充电器都轻松

自己接线改造是限于懂电子基础且有一定动手能力的，如果没把握，我依然建议你买车充（好点逆变器可不一定比大疆车充便宜）

买个纽福克斯的150W的修正波的就行了，我一直在用这个，还能给单反充电，