一个筋斗云，跳上去接住，然后跟仙女一样慢慢降落

夏清比较习惯飞到面前着地后下拉油门杆到底三秒，让电机停转，这样不容易翻，楼主可以试试。

夏清 发表于 2015-10-12 15:03
夏清比较习惯飞到面前着地后下拉油门杆到底三秒，让电机停转，这样不容易翻，楼主可以试试。 ...

回去试一下，前两天看别人单手操作降落另一只手徒手接飞机，简直酷毙了。但是完全不敢操作哈哈

jiaoxiaoxiang 发表于 2015-10-12 15:37
回去试一下，前两天看别人单手操作降落另一只手徒手接飞机，简直酷毙了。但是完全不敢操作哈哈
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螺旋桨转速挺快，还是有一定危险性的，夏清个人觉得落地后下拉油门杆三秒是最保险的降落方式。

一切靠手动控制！

一只手接住不动，一只手油门到底坚持三秒。
落地上总是有小概率发生侧翻的，螺旋桨一打又要买新的，还是手接靠谱些。

不要内外8，一直把油门拉下，直到降落，然后油门拉到底，电机停转，内外八容易翻

这么多次自动返航都没炸鸡说明大疆的自动返航好用，自动起飞和自动降落技术成熟。降落时只需要操作油门拉杆慢慢下拉就可以，等飞机平稳落地后，把油门拉杆拉到底直到电机停转后再松开，然后关闭飞行器电源和控电源

手接，打杆。自动，慢慢落地后打杆都木有问题。

高手们都推荐下降走之字航线降落，落地后油门后推到底直至电机停转，落地后不要内吧，容易翻

飞了这么多次还是新手啊  一键返航能不用就别用  不如手动靠谱   内外八能翻机的都是操作手法不对 正确内外八字都是同时打杆到底然后快速内或外八到7点和5点位置，错误的手法则是直接中位斜线直接打杆到停机杆位 这样操作不精准且打杆慢的时候才容易翻机

夏清 发表于 2015-10-12 15:40
螺旋桨转速挺快，还是有一定危险性的，夏清个人觉得落地后下拉油门杆三秒是最保险的降落方式。
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试过了，的确很稳。其实教学视频里就有，当初看的时候没专心。

楼主不看说明书吗？
降落到前方三、五米高 怎么能点自动返航降落呢？ 乱套了就会出问题。

ajdexin 发表于 2015-10-14 23:28
楼主不看说明书吗？
降落到前方三、五米高 怎么能点自动返航降落呢？ 乱套了就会出问题。

我当时记得20米内点返航会原地降落的。所以每次都这么搞。不过现在已经会手动了。

jiaoxiaoxiang 发表于 2015-10-15 17:04
我当时记得20米内点返航会原地降落的。所以每次都这么搞。不过现在已经会手动了。
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让它自动降落不稳妥，自动返航到降落时 都要改手动为好。

靠手动控制，那个一键降落还是有挺大的危险性的。先降到离里面大概0.5M的样子，然后往上推一点油门，让飞机稳住，然后在慢慢下降。

最近常离地2米手接，打油门下杆，觉得越来越顺手。

内外八我也翻过。现在也是油门拉到底停机了