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小小飞 行 员  DJI RS 2认证用户 1-10 22:36 401#
霾狸EXAir 2s1-9 10:25
大疆放弃go4第一是因为go的框架太老了,代码维护起来太麻烦,没办法再开发新飞机,第二是因为做御2,go4那些流弊的大神能走的早就走光了,其实fly本可以向go看齐,做到go那么好,但新开发团队就是不愿意,抄个作业都不行,非要把新手和mini群体放在第一位,把一些事关紧要或原来做的很好的功能全丢掉,把无关没用完全不合逻辑的想法全搬上来,甚至我猜他们连专业一点的航拍机,相机这些都没碰过,理念不行当然就做不好
还有个可能是大神走的时候把码弄乱了,后续的傻码农看不懂,所以连抄袭都不会
穷人  DJI Mavic 3认证用户 1-10 23:48 402#
我也来提个建议吧,现在的壁障界面太不直观了,希望把四周的距离显示加上,并且姿态球上的那个变成立体的(而不是俯视图)(再给飞机建个模)比如上帝视角在飞机建模的后上方,这样可以非常迅速直观的了解飞机姿态和立体3D障碍物位置
Totwo  DJI Mini 3 Pro 带屏遥控器版认证用户 1-11 13:45 403#
轨迹延时拍摄时的实体快键键支持是否应该要考虑到改进的行列里去? DJI GO4时期轨迹延时飞行可以支持的实体快捷键选定航点,在确定飞行流畅的拍摄航线时极其有用,但到了fly里再不见了踪影,只是一个快捷键支持,却到现在都得不到解决,拥有RC PRO又有什么用处
风来晴天  Phantom 3 Professional认证用户 1-12 02:52 404#
建议吧螺旋桨转速加回来,那玩意在高原上飞的时候还是有点必要的。
拆东补西的星哥  DJI Action 2认证用户 1-12 16:34 405#
能否有个快捷键设置变焦只有1X和7X?对于画质党那些数码变焦的都没什么用!切换起来还麻烦!
草木皆为宾  DJI Mavic 3认证用户 1-12 19:52 406#
友情提醒一下:对MAVIC 3的App进行优化时,请充分考虑到购此机的用户绝大多数不是初级用户,他们对飞机的功能、性能及操控有着较高的要求,对摄影技术及各项参数的掌控也是行家里手,千万不可抱有侥幸心理。
关于姿态球,考虑以Home点/飞机为中心的座标切换选择是个不错的办法,可以让飞手自行选择。如果再能增加飞机附近的风速、风向、温度等环境信息则更好。
关于拍摄参数的设置,希望你们务必参按照相机的参数设置标准进行优化,对焦:手动(MF)/自动(AF)、模式选择:光圈优先(A)/速度优先(S)/程序(P),ISO、WB、EV要方便快速调整,千与不要将其“简化(弱化)为能飞的空中手机。
既然DJI Go4 由于不方便公布的原因而放弃,那就希望大疆能实实在在地吸取DJI Go4的优点,并有所创新的优化出过硬的自主软件!
我们期望着本月份更新出的固件能有实质性的优化。
霾狸EX  Air 2s认证用户 1-12 22:14 407#
穷人DJI Mavic 31-10 23:48
我也来提个建议吧,现在的壁障界面太不直观了,希望把四周的距离显示加上,并且姿态球上的那个变成立体的(而不是俯视图)(再给飞机建个模)比如上帝视角在飞机建模的后上方,这样可以非常迅速直观的了解飞机姿态和立体3D障碍物位置
其实现在的避障已经比原先直观太多了,原来没有3D雷达图而只有竖直上下两条线,颜色只有黄色,根本判断不出距离,这点还是专门给大疆写邮件让他们改的,而且现在上下避障已经有距离显示了,前后左右就用深浅色标明,浅色2-5m,深色0-2米,如果再加上距离整个画面会看起来很乱而且挡图传。
另外姿态球只是为了让大家知道下飞机所处位置和姿态,设计的初衷就是简单直观,3D建模想法是好,但开发成本太高且实用性太低,有时好的视觉效果反而会带来不好的后果,这也是为什么飞机仪表盘做成一个一个模块而不高度集成化为一个3D立体图的原因,另外大疆已经开始做第一人称姿态球,1月下旬应该就能出来
1102094292qq.co  DJI Mavic 3认证用户 1-14 07:25 408#
御三应该增加一个遥控器为返航点的功能
大疆yyds  Mavic Air 2认证用户 1-15 21:16 409#
泰哥Air 2s1-8 22:58
应该让用户能自由选择使用DJIGo或DJ丨FⅠ
同意同意
djiuser_2NTF2VY  DJI Mavic 3 Cine认证用户 1-16 20:49 410#
大疆2代屏遥控请支持内存卡吧
djiuser_9527  DJI FPV认证用户 1-17 12:03 411#
不需要改进,直接照搬go4就行
LLASM  DJI Mavic 3认证用户 1-18 08:28 412#
霾狸EXAir 2s1-12 22:14
其实现在的避障已经比原先直观太多了,原来没有3D雷达图而只有竖直上下两条线,颜色只有黄色,根本判断不出距离,这点还是专门给大疆写邮件让他们改的,而且现在上下避障已经有距离显示了,前后左右就用深浅色标明,浅色2-5m,深色0-2米,如果再加上距离整个画面会看起来很乱而且挡图传。
另外姿态球只是为了让大家知道下飞机所处位置和姿态,设计的初衷就是简单直观,3D建模想法是好,但开发成本太高且实用性太低,有时好的视觉效果反而会带来不好的后果,这也是为什么飞机仪表盘做成一个一个模块而不高度集成化为一个3D立体图的原因,另外大疆已经开始做第一人称姿态球,1月下旬应该就能出来
受教了。第一人称姿态球具体是什么呢,听起来很有意思
LLASM  DJI Mavic 3认证用户 1-18 08:33 413#
草木皆为宾DJI Mavic 31-12 19:52
友情提醒一下:对MAVIC 3的App进行优化时,请充分考虑到购此机的用户绝大多数不是初级用户,他们对飞机的功能、性能及操控有着较高的要求,对摄影技术及各项参数的掌控也是行家里手,千万不可抱有侥幸心理。
关于姿态球,考虑以Home点/飞机为中心的座标切换选择是个不错的办法,可以让飞手自行选择。如果再能增加飞机附近的风速、风向、温度等环境信息则更好。
关于拍摄参数的设置,希望你们务必参按照相机的参数设置标准进行优化,对焦:手动(MF)/自动(AF)、模式选择:光圈优先(A)/速度优先(S)/程序(P),ISO、WB、EV要方便快速调整,千与不要将其“简化(弱化)为能飞的空中手机。
既然DJI Go4 由于不方便公布的原因而放弃,那就希望大疆能实实在在地吸取DJI Go4的优点,并有所创新的优化出过硬的自主软件!
我们期望着本月份更新出的固件能有实质性的优化。
风速很容易实现,把M300的算法直接搬来就行,但就跟调参数一样,看大疆给不给了
LLASM  DJI Mavic 3认证用户 1-18 08:52 414#
大疆yydsMavic Air 22021-12-24 04:31
那就再来一个go6呗,把新手和mini群体抛了,让他们用fly
有道理
Canloker  DJI Mavic 3认证用户 1-18 16:10 415#
主屏要能显示电压参数,或者点击电量可以跳转到电池电压信息页面,尤其冬季还是电压更精准
遥控底部C1 C2快捷键开放更多自定义选项,比如地图,点按快捷键直接弹出地图页面
六扇门  DJI Mavic 3认证用户 1-18 16:31 416#
加入航点飞行
fans708d055e  DJI Mavic 3认证用户 1-18 20:32 417#
我觉得Fly 人机对话不如GO4  ;Fly 功能缺损,没有指点飞行功能。这个功能对航拍起一定作用。Fly 功能应强于GO4,怎么新出的Fly 功能反少呢?说不过去。我有air2 、御2、御3 ,由于Fly没有指点飞行,只能用御2飞了。
djiuser_y4Z7hEN   1-19 11:35 418#
我需要Fly模拟飞行,方便初学者练习,谢谢!
耗汁尾质  Phantom 3 Advanced认证用户 1-21 10:47 419#
我给出的建议是:弃用DJI FLY,沿用DJI GO4,当务之急,具体我也不想说了。
飞行员贝塔  DJI Mavic 3认证用户 1-21 13:17 420#
别光说不练啊!赶紧出新固件升级
djiuser_3i32uN8   1-21 19:51 421#
真的希望御3增加在拍视频时(包括延时)可以拍照片功能。希望楼主关注一下
richardtsao  DJI RSC 2认证用户 1-22 08:30 422#
发布mini时,学会了看Fly的简易飞行界面。
到发布Air2时,更新了App;曾吐槽反映Fly尤其是姿态球的设计思路,很遗憾,无果!只好去再学习适应它。
现在飞御3了,又要变了?好吧,你
天热不飞  Air 2s认证用户 1-22 14:38 423#
遥控器能不能把原来的小屏幕也改回来?
天天4   1-23 13:48 424#
建议尽快优化,或者将御3分出去,DJI fly虽然对新手很友好,但是相对于DJI go 4,简化了太多东西,可能针对御air和mini系列还行,但是御3的使用体验,感觉还不如御2。

拍照模式最基本的,也要保留原始图片,自动渲染优化后的图片,根本没法用
拎条板凳看电影  DJI Mavic 3认证用户 1-27 10:22 425#
关于延时功能,最好能保留用户自己的参数设定。
每次进去都是厂方的默认设置,每个参数都要重新来一遍,烦不胜烦
步哥  DJI Mavic 3认证用户 1-27 12:42 426#
djiuser_smdvkPs   1-28 15:50 427#
拎条板凳看电影DJI Mavic 31-27 10:22
关于延时功能,最好能保留用户自己的参数设定。
每次进去都是厂方的默认设置,每个参数都要重新来一遍,烦不胜烦
燕不双飞  DJI Mavic 3认证用户 1-30 10:29 428#
懂的都懂DJI Mavic 32021-11-10 14:40
二级菜单太多,常用功能隐藏太深,小地图飞机方向指向逻辑不合理
特别同意:小地图飞机方向指向逻辑不合理
燕不双飞  DJI Mavic 3认证用户 1-30 10:30 429#
请问:“小地图飞机方向指向逻辑不合理”问题会不会解决??
拎条板凳看电影  DJI Mavic 3认证用户 1-30 22:07 430#
燕不双飞DJI Mavic 31-30 10:29
特别同意:小地图飞机方向指向逻辑不合理
感觉只是姿态球搞不懂逻辑,地图指向很合理啊,我都是看地图上箭头指向红线,就是回来的方向。
djiuser_nY8UK9X   2-1 18:30 431#
谁能告诉我这个是怎么回事?40多g的缓存全部不显示了?文件实际保存在哪里啊?手机里找了半天,文件不仅找不到,app更没有导入功能。

请问数据保存路径在哪里啊,以前go4都可以的,还可以导入,现在怎么都不行了?好的不学跟苹果学,隐藏文件不给用户直接用?怎么可以找到这些数据并恢复显示啊?
福建老邱  Mavic 2 Pro认证用户 2-2 11:03 432#
变焦过程会跳动!
光影居士  DJI Mavic 3认证用户 2-2 12:20 433#
这是fiy的分享界面,对于国人来讲两个是没用的。
这是go4的界面有用的多。
fancy2022  DJI Mavic 3认证用户 2-6 10:39 434#
福建老邱Mavic 2 Pro2-2 11:03
变焦过程会跳动!
mavic3不是数字变焦吗,也会跳动?
燕不双飞  DJI Mavic 3认证用户 2-7 15:44 435#
fancy2022Mavic 2 Pro2-6 10:39
mavic3不是数字变焦吗,也会跳动?
7倍前变焦是通过4K画幅裁减,7倍后用数码变焦,所以超过7倍有一次跳动。
lemonFLY   2-7 17:30 436#
建议加个“专业模式”开关,打开就是GO4的UI,关上就是FLY
吴雨辰  Phantom 3 Professional认证用户 2-8 17:32 437#
燕不双飞DJI Mavic 32-7 15:44
7倍前变焦是通过4K画幅裁减,7倍后用数码变焦,所以超过7倍有一次跳动。
我以前以为:数码变焦就是画幅裁减——难道不是吗?以前只知道前面(小范围变焦)是光学变焦(镜头变化),后面(大变焦)是数码变焦(画幅裁减),两者交接的时候可能有突变。
龙猫影像  Air 2s认证用户 2-10 00:57 438#
提下对FLY APP改进的建议:
1恢复手机上照片和视频的同步的功能.从air2到2S,本来之前APP都是飞完降落,照片和视频就缓存到手机上,关机就可以看.现在即使勾选2个同步选项,照片依然没有,视频关机可以看,但只能只APP里面编辑,用手机上的视频播放软件看不到视频文件.现在每次飞完要么只能回家倒电脑上,要么降落后得开着机把要下载的文件待机下载完.说稳定?难道以前真正意义上的同步不稳定吗?!这是退步!
2所有文件都是保存在一个文件夹里面,每次都得按时间选择最新拍摄的复制导入电脑,建议学单反或微单那样可以自定义新建文件夹,或者每次飞行自动新建一个文件夹保存.这样每次可以直接复制文件夹而不是还得勾选.
3是否像手机新固件那样,发布新固件了可以自行选择是更新还是用老固件,而不是非得升级更新才能使用,而往往新固件解决了某些问题又出现新的BUG,比如中间有几个版本APP就不能保存自定义摇杆

暂时觉得迫切需要解决的目前就这2点,希望能真正为用户着想.
djiuser_jezR9ST   2-12 17:20 439#
要不还是改成跟go4一样吧,那个好用的多,明明不用改的东西,就mini上面用用就好了
福建老邱  Mavic 2 Pro认证用户 2-15 12:57 440#
如何设置还航我的位置?
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