骚年一起去火星飞飞机玩Mavic Air 211-10 19:52
fly APP  非常智能简单好用，软件功能做多容易，做简单智能傻瓜高集成难，感谢fly APP开发团队

说的对 支持！

go4用的好好的…换什么fly…界面又丑又不习惯…

拍摄后文件分类属于app还是飞机？

1.延时选择兴趣点只能在画面中心，不能选择其他位置，影响构图，DJI Go4可以选择；
2 延时摄影间隔最短只能设置成3s，为什么不是2s？
3 拍摄参数的设置太难用了，不好操作；

跪求：电池电量旁边显示电压！
           遥控器信号和图传信号分开显示！

新版的djifly air2避障有显示距离米数吗？

fly很难用，御3毕竟是专业设备用这个app

大疆如果坚持用fly，至少给一个专业飞手一次用go4皮肤的权利，go4软件可能太老旧，新功能加不上可以理解，那大疆可以再在fly里面做一个go4的皮肤呀，这个该不难吧，？看炸鸡公众号说的不错，比喻非常形象图拿来用一下。图一专业飞手需要的方案，图二大疆给出的方案。

请参考dji go4 请参考dji go4 请参考dji go4

fans674dfe6fMavic 2 Pro11-10 22:48
大疆如果坚持用fly，至少给一个专业飞手一次用go4皮肤的权利，go4软件可能太老旧，新功能加不上可以理解，那大疆可以再在fly里面做一个go4的皮肤呀，这个该不难吧，？看炸鸡公众号说的不错，比喻非常形象图拿来用一下。图一专业飞手需要的方案，图二大疆给出的方案。[图片][图片]

kanzhaji本来都停更了，又被FLY气的出来再写一篇。。。。

想要迭代DJI GO4必须要拿激极尽志，求真品城的DJI GO 5

先把姿态球改成以人为中心，而不是以无人机为中心的那种。

第一次用fly，就我购买的御3大师版来说（已升到最新固件），在照片存储选择上，只有两个选项：JPEG和JPEG+RAW，现在有多少摄影师会存拍jpg格式？这个唯二选择，像我这样偏好只存RAW的，就白白的浪费了储存空间，回头还得花时间耗眼力把它删掉！

其二，我花高价买来的1T SSD，实际上我是得不到这个实际容量的，容量是缩水的----因为你这个硬性强制的设置，我每拍一张RAW，SSD里就会多一张容量大约为12M的JPG来占位。御2都能单存RAW，再看单反/无反机，都是RAW/JPEG/JPEG+RAW三个选项。。。。。。。

现强烈要求，更新为三个选项！附图：

御3是真的需要更加专业的界面，更加直接的功能选单，最最重要的是给御3加入摇杆手感EXP自定义和电池自放电天数自定义，求求了，现在这手感不能自定义太难受了

与其讨论怎么改进DJI FLY我觉得还不如换一个思路：把DJI PILOT的界面和逻辑重新按照DJI FLY那样设计好了，与其去迎合用户还不如强制改变用户使用习惯，多好。

要改的是姿态球

作为一个未曾用过go4的新用户，个人感觉fly的菜单真的隐藏太深，有时候我想换个刷新点，总是找半天，很不友好，还有时候在手机上会出现卡屏，把app关掉再重新打开才解决，还有就是我觉得右下角的调节参数很不方便，每次点好几次才能打开。

水中畅游的鱼Air 2s11-10 18:07
能不能把1.48前的同步到手机相册功能恢复回来，现在拍完要连着飞机下载照片，多麻烦，要是飞机飞丢了，照片岂不是找不回来了？还是自动同步到手机相册好用，至少多一个选择，飞完也下载好了，多方便！

现在同步到fly应用里面了，昨天我才发现

fly的最主要问题就是可自定义项太少，虽然说为了对新手友好而省略一部分功能可以理解，但是你不能说把部分想要学习更高级东西的人的路堵死，让他先感受到高级操作的乐趣他才可能去买高端机型（更何况你现在m3也是这个app），我觉得你们大可设计一个简易模式和高级模式，高级模式开放所有可调功能，简易模式维持现状，这样就高低玩家通吃，你看索尼虽然菜单十分复杂混乱（其实也没有那么过，只不过选项多而已），但仍然不影响它是双十一相机销量第一，也不影响它a7s3是视频工作者必备。你们必须要注意，m3的cine版已经三万多了，和一台fx3差不多了，在这个价位下几乎不可能存在新手，简易毫无意义，买这个东西就是生产力，至于我飞行的舒服不舒服，简单不简单没有意义，高效准确优秀的完成拍摄任务才是头等大事，如果我不能高质量的拍出素材来满足客户的要求，那我买这个东西毫无意义，m3有一些镜头上的不足可以理解，毕竟那是光学特性，没办法，但APP的问题不应该出现，毕竟dji go4和如影4d的APP都很好，你们不是没有经验，只不过没有考虑到而已。最后还是奉劝你们，时刻保持高度的严谨，今年你们公司的“接二连三”可是让消费者们很不满意，树立牌子不容易，砸牌子可是很容易的事情！

主屏显示电压、姿态球和DJIGO4一致，最好能增加电机实时转速（可以感受到风力、风向），其他的飞友提得多，就不说了，价格让我放弃御3，FIY更是坚定不入御3的决心，FIY让我对所有使用它的机完全没入手的兴趣

该提的飞友们都提出了，我就说一个

麻烦把三脚架模式还给我们！！！！！！！！！！！！！！

这个模式用的非常多，不子晓得为什么把这实用的功能给阉割了

懂的都懂Air 2s11-10 14:40
二级菜单太多，常用功能隐藏太深，小地图飞机方向指向逻辑不合理

懂的都懂 早晨～
关于您反馈的几个问题想进一步和你了解一下：
1.在使用过程中，哪一些常用功能使用起来会觉得隐藏太深，不好找到
2.小地图飞机指向这块，目前是可以切换锁定地图正北和跟随飞机朝向变化地图，想了解一下这块目前在使用上不合理是产生了哪些困惑？
3.拍摄参数设置繁琐的，目前我们也汇总了一下反馈，确认好更新的计划后会和大家同步哈
4.飞行 exp 手感目前 iOS 版本已支持，Android 会在后续的版本更新
5.关于拍摄文件命名的诉求，可以展开描述一下？一起看看我们再增加哪一些自由度

陈靖文1012DJI FPV11-10 14:41
至少御3，应该默认全景，延时保留原图（哪怕是jpg），毕竟都是专业玩家，不差那一点空间了……

靖文 早晨～
Mavic 3 增加全景和延时摄影功能时，我们也会将原片的存储纳入考虑处理哈～避免拍摄时不知道而丢了原片，整了半个小时的延时啥都没了

对于2015年来的老用户，最大的盼望，就是在拍摄180度全景图时，能在一定范围内调整水平线，这样能多拍点地景。现在自动拍摄天空太多，地景不够。急切盼望。

hadsou11-10 14:46
第一：雷达显示机器朝向和机器在我前后左右的方位真的让我很晕…
第二：相机设置一次能点击成功的概率很小，直接设计在菜单里也行啊……
第三：我以前用air2s，那几个智能功能真的没有dji go4简单直接…
第四：待续…

hadsou 早，关于姿态球的朝向，这块我们会再讨论后确认后续的调整计划；相机设置不好点击的问题，目前已经在调整方案了，如果有一些更细致的诉求点可以欢迎一起同步～
智能功能这块呢，想进一步了解一下在使用的过程中比较不舒服或者不好理解的点

djiuser_xi1eLdL11-11 10:49
对于2015年来的老用户，最大的盼望，就是在拍摄180度全景图时，能在一定范围内调整水平线，这样能多拍点地景。现在自动拍摄天空太多，地景不够。急切盼望。

2015 老用户早，这块确实构图比较受限了，我们也会一起收集起来，有一些进一步的结论后会和一起同步出来哈～

Ji_MinMavic Mini11-11 01:17
御3是真的需要更加专业的界面，更加直接的功能选单，最最重要的是给御3加入摇杆手感EXP自定义和电池自放电天数自定义，求求了，现在这手感不能自定义太难受了

云台和飞机控制的exp手感等已在 iOS 版本中的操控 》高级设置中上线，安卓和带屏控在路上了~

LANG2018Mavic 2 Pro11-11 00:42
第一次用fly，就我购买的御3大师版来说（已升到最新固件），在照片存储选择上，只有两个选项：JPEG和JPEG+RAW，现在有多少摄影师会存拍jpg格式？这个唯二选择，像我这样偏好只存RAW的，就白白的浪费了储存空间，回头还得花时间耗眼力把它删掉！

其二，我花高价买来的1T SSD，实际上我是得不到这个实际容量的，容量是缩水的----因为你这个硬性强制的设置，我每拍一张RAW，SSD里就会多一张容量大约为12M的JPG来占位。御2都能单存RAW，再看单反/无反机，都是RAW/JPEG/JPEG+RAW三个选项。。。。。。。

现强烈要求，更新为三个选项！附图：

[图片]

[图片]

收到，即将恢复开放三种格式的选项：Jpeg、Raw、J+R
之前是由于Jpeg和Raw文件大小占比较低，存储上可以忽略不计，且 Raw 格式在部分手机上不可预览查看和编辑。
不过目前情况不同了，从M3的情况看，Jpeg：Raw = 1：5，且大部分手机也支持查看 Raw。
这里是我们疏忽，纯 Raw 选项即将到来。

lw704b0Air 2s11-10 14:52
带屏控的姿态球上面的遥控器指向跟实际方向不符。

猴，这个看起来是指南针方向有 bug，我们抓紧定位一下～

偷着乐Mavic Air 211-10 14:53
最需要改的是姿态球，其他的还好。
还有，需要一个单独的“RAW”按钮，“RAW+jpg”实在没有意义

偷着乐～
姿态球的优化计划我们确认下来后会和大家同步哈～
关于单独 Raw 的，会伴随下次的功能更新一起带给大家（目前预计是12月份更新）

ide11-10 15:23
手机充电功能设置，在不连接飞机情况下也能选择设置给手机充电最好了。

ide，目前 iPhone 不连接飞机时是可以在“操控设置”里面打开充电开关的，可以试一下～
Android 手机硬件不支持控制是否充电，只能默认充电。

雀瞰大河Air 2s11-10 15:28
建议：
一、把姿态球、其它设置和信息显示尽可能做成与DJI GO4一致，这样避免既要飞御2Pro，又要飞air2s的飞友来回换脑筋；
二、RAW格式单独设置，不要只有RAW+JPEG，仅仅需要拍摄RAW格式的飞友到电脑上还得删掉JPEG文件；
三、在文件名命名时至少允许用户自定义一个汉字或者字母，或者自动把精确到秒的拍摄时间形成到文件名中，以避免用几个存储卡拍摄多个文件出现同名，造成后期电脑导入时的麻烦；
四、前些时用御2pro全景功能拍摄时不能人为改变地平线，也就是镜头不能仰俯，导致这个功能没有使用价值，不知道后来是否改进了，期望改进。
谢谢！

大河中午好，谢谢你的认真反馈～
姿态球、参数设置&显示、文件命名的功能会在讨论后和大家同步结论和计划～
Raw 格式单独设置预计会在 12 月支持，减少空间占用；全景的地平线需要再讨论一下方案，目前确实构图比较受限，有进一步的信息也会一起反馈～

产品团队来一波定量的调研问卷吧，收集好不同使用层的建议，这样的反馈才更有代表性更准备！产品团队来一波定量的调研问卷吧，收集好不同使用层的建议，这样的反馈才更有代表性更准备！产品团队来一波定量的调研问卷吧，收集好不同使用层的建议，这样的反馈才更有代表性更准备！产品团队来一波定量的调研问卷吧，收集好不同使用层的建议，这样的反馈才更有代表性更准备！产品团队来一波定量的调研问卷吧，收集好不同使用层的建议，这样的反馈才更有代表性更准备！产品团队来一波定量的调研问卷吧，收集好不同使用层的建议，这样的反馈才更有代表性更准备！

DJI-App-紫荆管理员11-11 10:47
靖文 早晨～
Mavic 3 增加全景和延时摄影功能时，我们也会将原片的存储纳入考虑处理哈～避免拍摄时不知道而丢了原片，整了半个小时的延时啥都没了

延时这个处理实用，给开发团队点赞

DJI-App-紫荆管理员11-11 10:45
懂的都懂 早晨～
关于您反馈的几个问题想进一步和你了解一下：
1.在使用过程中，哪一些常用功能使用起来会觉得隐藏太深，不好找到
2.小地图飞机指向这块，目前是可以切换锁定地图正北和跟随飞机朝向变化地图，想了解一下这块目前在使用上不合理是产生了哪些困惑？
3.拍摄参数设置繁琐的，目前我们也汇总了一下反馈，确认好更新的计划后会和大家同步哈
4.飞行 exp 手感目前 iOS 版本已支持，Android 会在后续的版本更新
5.关于拍摄文件命名的诉求，可以展开描述一下？一起看看我们再增加哪一些自由度

文件命名，fly app 按9999计数，实际999就重新生成换目录了，增加长度即可

DJI-App-紫荆管理员11-11 11:29
大河中午好，谢谢你的认真反馈～
姿态球、参数设置&显示、文件命名的功能会在讨论后和大家同步结论和计划～
Raw 格式单独设置预计会在 12 月支持，减少空间占用；全景的地平线需要再讨论一下方案，目前确实构图比较受限，有进一步的信息也会一起反馈～

姿态球 如果不能更改，标注东南西北也成，现在的就是有时候要把遥控器翻转，通过上北下南的定位， 定位 飞机实际所在东南西北的方向，不够简单明了，根本原因用户没有体会到飞机和fly的强悍性能，老是担心飞机自由飞走，这个需要开发人员增加fly app稳定性，增强使用者的信心

OsitaLVAir 2s11-10 15:50
上面好多都把我想说的说了，其实就是用户使用习惯被强行更改造成的不良影响
fly的界面简洁其实是好事，能让注意力集中在内容创作上，就是别让一些原本就有的核心功能长时间在新平台上缺失

我就补充一个：把主屏显示电压、视频档位显示录制编码和当前文件序号给加上。从fly引入御3大师版开始，DJI应该有意在fly身上把后续专业级飞行平台也一并引入。特别是专业视频创作，主屏OSD没有这类信息会出问题。另外，可以在主界面增加实时功率表，可以做在姿态球上或者电流图标旁边，就像汽车的转速表一样，并在功率异常增加（如遭遇强风）给出提醒

OsitaLV 中午好～谢谢你可以这样和我们进行沟通反馈意见，有一些信息也和你同步一下。

有很多老飞手都在关注主屏电压为什么不显示了，觉得非常重要，其实以往用户需要结合温度、电压自己“人工智能”判断出来一个真实靠谱的电量。但我们在做的时候，其实不想让每个用户都需要学会这套“人工智能”才能安心飞行。所以从 Fly 开始的机型，其实从电池研发层面已经帮助用户做好了这些判断，真正的目标是想让用户可以不用学会看电压也能安心飞行，现在这些自动判断已经帮用户判断了～（电池的小姐姐让我帮忙和大家说一下，他们已经做了非常多算法优化和环境验证，可以保障在工作温度下电量显示的准确，大家不用担心）

另外，编码格式和文件序号这些信息，在后续的版本也会更新，让大家更方便地查看和调节，后续会和大家同步具体的时间计划哈。

DJI-App-紫荆管理员11-11 10:57
云台和飞机控制的exp手感等已在 iOS 版本中的操控 》高级设置中上线，安卓和带屏控在路上了~

哦哦哦哦哦哦那就行，那个电池自放电天数自定义呢

千言万语汇成一句话，御3这个段位，应该开发dji go 5与其搭配

今天再提一个建议：

       相机设置参数选项，排列过密，容易错误点击旁边的选项，是否可以优化为类似GO4一样的设置界面？特别是曝光补偿与感光度两个选项，排得太近，点击几次才选中，男人的手指大，你们都懂的！