回复 djiuser_nWgRqRJ ：任何返航逻辑都躲不开电线。

回复 琬爸 ：失联情况下自动返航的，用御2习惯了，所以信号恢复也没手动接管，快到返航点时才发现急速下降高度，还好没碰到。只是对这个返航逻辑提个建议，希望大疆能改进。毕竟智能返航也是根据周边建筑物情况自动选择高度或者绕行吧，前提是识别出建筑物高度，但是电线或者其他细小树枝并不能识别，那这个自动返航高度还是有缺陷，不是吗

回复 yesi ：识别电线和风筝线几乎是不可完成的任务，大疆绝对不敢打这保票。我赞成在APP菜单中设置智能返航或者直线返航的选项，而且直线返航的高度由用户自己设定。现在不仅在城区而且农村小镇中私搭的电线可不少，要选择在附近完全没有电线的地方起飞，增加了可放飞的限制。说实在的我是不太放心无人机的自动返航的。只要电量够，尽量自己操控把飞机控制到头顶附近的视距内，自己控制徐徐降落。由于谨慎放飞，因缺电自动返航我从来没有发生过。

有电线，你还用自动返航，咋想的？不炸不舒服是吧。

你不是没有炸鸡吗？说明御3可以识别电线了

回复 新手入坑中 ：失控状态下，不是爬升到设定返航高度，问过大疆客服了

回复 娜薇 ：这个图示上情况一般都可以避免，失控导航到300米图传操控肯定找回来了，可以手动接管。问题是电线在失联点附近或者返航的途中怎么避免。图传也没有，遥控也没有啊。除非丢信号时飞机当时的高度保证高于途中所有电线。

回复 boazoomer ：我倒不担心降落，快到返航点时信号肯定回来了，手动接管。我担心的是失控自动返航以当前高度回来，途中无信号情况下，撞电线。能恢复直线返航就不担心了，起码飞行周边环境高度我清楚，设置返航高度高点，就不担心了。

回复 djiuser_nWgRqRJ ：我应该是见过的，晚上回家打开看看。

回复 djiuser_rdqAfOZ ：丢控丢图传哦，自己失控返航的。一般我都是手动返航，除非双丢