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djiuser_9iXZTZiKmUV9
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同御3 自动跟随 挂杆子了

2022-2-3

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已累计飞行 2297652 米

咋跟的啊,你把它往杆子上逼得吗,瑟瑟发抖的御小三

2021-12-13

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已累计飞行 24092477 米

回复 djiuser_9iXZTZi :本来视觉避障就是最差的解决方案,激光雷达才是正解,看大疆的诚意吧,什么时候能上。

2021-12-13

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已累计飞行 127575 米

楼主您好,很抱歉给您带来使用上的困扰,能否提供一下对应架次的飞控数据,工程师好进一步核实确认。 飞控数据导出方法如下: 1、下载并安装DJI assistant 2调参软件,下载链接:https://www.dji.com/cn/mavic-3/downloads 2、通过USB线连接飞行器和电脑,然后飞行器上电; 3、运行DJI assistant 2调参软件,找到“日志导出”页面,找到此次飞行的的数据; 4、把此数据上传至网盘,提供给我链接,我们下载帮您提交至工程师分析。

2021-12-13

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已累计飞行 0 米

而且发现上下避障会提示距离,但是左右则不会,猜测鱼眼镜头避障存在某些短板,侧方避障的精度做不到上下避障那么高,所以导致看似很大的空隙但是飞机还需要很长时间才能识别通过或者干脆通过不了。虽然很多人不看重避障,但是包括我在内不少人觉得避障是仅次于尽头画质的一项关键指标,所以仁者见仁智者见智,也希望大疆能够继续优化这拉垮的避障….

2021-12-13

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已累计飞行 15935 米

纯色的灯杆我记得一直说避不了,跟电线一样。

2021-12-13

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已累计飞行 2838096 米

回复 savevery :正解!!!

2021-12-13

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已累计飞行 257088 米

除非是整面的墙,那还得看你飞机飞多快呢,飞快了一样撞。其他别的什么电线杆,高压线,栏杆,树枝…永远不要相信所谓的避障功能。它只不过是最后那一刻的救命稻草,但你不能因为有一颗稻草就对危险失去敬畏。无论当初的2S还是现在的3,我向来都把它们当成是没有避障功能的。

2021-12-13

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已累计飞行 1450452 米

都是宣传

2021-12-13

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已累计飞行 126352 米

避障只是辅助,还得看自己

2021-12-13

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