御三到位 只惜天寒地冻 阴雨霏霏 未能升空 试联机静态体验 暂有几点看法 1 界面排布不匀 左边空荡荡 仅有个一键起飞 上面略有余地 尚未点开二级菜单 下右已经处于饱和显示状态 2 相机设置界面 进入pro模式 一排参数密密麻麻 间距小 极易误触 是个全手动模式 相当于M档 加之字体小 一眼看不见参数设置 建议增加A S M档 进入相关档位 用颜色来突出可调节的参数 不可调节的用灰色显示 其实参考相机及以前的Go4就OK 3 智能飞行还是建议另加一个专门键菜单 放置在左边 右边的拍摄模式点击跳出一大堆 还得上下拨动选择 其实照片及视频模式下就只需弹出与之相关的模式 简洁直观 4 探索模式下可以增加短拔滚轮为2 4 7跳档 或者在正常拍摄状态下连拨两次直接进入7倍模式 再连拔两次恢复主摄1 倍 真正能用的也就是1 7这两档 5 MF模式切换 竟然不自动跳出虚拟拔轮 拍摄中如果触发 在关注飞行拍摄时 很难发现处于什么模式 6 姿态球也搞两种模式吧 以飞机为中心及返航点为中心 7 五维摇杆强大功能根本没用起来 现在仅仅是个快捷键 还自定义功能有限 向富士相机学习一下 在正常拍摄界面是个可定义快捷键 一旦进入二级菜单 就可上下左右选择 中键确定 比在飞行中腾用手指去点击方便多了 创新必须有改变 但改变也毋需一刀切 软件是有一定的用户粘性 尤其是主界面 从go4过来真心不习惯 是因为操作不如以前便捷了 内部系统设置怎么改也无所谓 没影响 期待新版固件的到来 暂时只发现这些个与操控直接相关的问题 但这也是最能体现人机交互的部分 要以实际飞行中以最简单便捷的方式来达到