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laserzheng.126
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发布于2015-10-16
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Phantom
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目测焊盘掉了~ 换板子也是没办法的事 楼主本来就是学电子的 这个道理不会不懂哦~~

2015-10-20

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已累计飞行 1323275 米

消费者不是傻瓜 吃亏也就一次 DJI做无人机到前面了 就和大众车一样进入的早 很多人都信了这个品牌 当然也确是实皮实耐用 售后(我们这里的售后)却牛B的要死 相信以后会越来越规范 好比刚买的车都是4S店做售后 被坑了 就去外面的专业修理店 同样的东西价格相差N倍 只是现在还没有无人机修理厂 所以还是认命吧

2015-10-18

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角度不同看问题方法也不同,你的回复站在大疆的立场是对的。技术人员的回复是“之前这种情况我们是修的”之后为什么不修,我猜还是企业做大后,维后力量跟不上了。l

2015-10-18

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从入手无人机开始,就知道炸机就迟早要面对的事,但维修方式让人不吐不快。

2015-10-18

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已累计飞行 127068 米

,, 攒 16楼的说法..观点相当给力.. ..大疆确实在维修的成本方面把需要控制下成本.. 我也看了几个帖子...关于维修成本的问题.. ..确实高额...动动就是几百,,甚至上千.... 说白了..再添4...5倍...就可以买个全新的了.. 我为什么还要修理..????? 说白了..我也希望大疆能把维修成本给降降... 但这个事...不显示...大疆不是慈善企业...他们也有员工..他们员工也要吃喝拉撒睡得.. 总要让他们赚点..... 站在我目前的立场..这个维修成本很高.....可要是站在大疆的角度...维修成本真的高嘛???? 只有大疆自己知道了.. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 提升飞行技巧..才是王道.. 不让飞行器出现炸鸡的事情..比啥都强..

2015-10-18

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已累计飞行 137932 米

苹果手机坏了也是整体更换,我手机也就是震动开关有问题直接换个新的,从企业来说请很多技术比较高能焊能芯片级修理的工程师是不可能的,成本上吃不消,大疆一样,所谓售后的只是会拆装和替换模块检查的工人,有问题一定是整体模块更换,飞行器不同于手机,只要你不能证明是产品的问题导致摔机那修理更换就必须自己承担,这个是没有办法的,大家必须清楚认识这点,你喜欢玩这个就必须接受这个。 大疆的问题在于把飞机的几乎所有电子部件做到一块主板里去了,从而导致维修成本飙升,如果大疆是个有诚心的企业,也希望自己能长久走下去,给用户无论是售前、使用还是售后最佳的用户体验,就必须把主板分成若干个模块,实现摔机后替换部件最小化。

2015-10-18

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不知道怎么说,个人感觉,不是大疆不能脱俗,是商业利益促使的现况,外加,个人理解,维修人员(几乎只是拆卸组装吧估计,他们有正经的焊工吗?),这样操作最简便,但客户就要付出几倍的费用来换回可用的产品。。。。。

2015-10-17

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关键是我那主板维修起来太简单了 就是不给你做尝试,不能想 想了太气人。

2015-10-17

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他们的我就摔了下修了2400.太坑了,我问技术你们能修吗主控版.他们说这个是领导规定的.只换不修了,去你妈的坑货大疆

2015-10-17

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我的跟你一样换板子1800

2015-10-17

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