回复 djiuser_g51RhML ：在提供维修价格前就一直在找我协商。后来也就走了随心换，就也没要求它出维修价格（也可能新年时效比较慢，在出来之前就定了走随心换）。因为我没想过走维修，那个损坏程度肯定比随心换贵。

楼主能给看下机器损坏部件的报价单吗？想看下大疆维修部件都是啥价格，谢谢

回复 黄埔嘉人 ：差不多。环境光线不足，视觉系统无法避障。

回复 涛里浪条 ：数据分析结果是什么？返航高度不够导致撞楼炸机？

回复 黄埔嘉人 ：嗯 ，现在最终还是走随心换了，998呗。沟通了几次，大疆鉴定结果还是认为没有自身质量问题。不过也同意了，给我免费补一块ND-4（我飞的时候带的减光镜片，一起损坏了），还有一些周边配件。所以后来也不想烦了，就最后按照这个解决方案了。

回复 涛里浪条 ：有结果了吗？？

避障是误操作的补救，返航是失联后没办法才用到，除了这两种情况，一律自己操作。

回复 夏洛冰 ：找到尸体就不算飞丢。那还是炸机了。

回复 黄埔嘉人 ：飞丢了，它没有自动返航

回复 涛里浪条 ：你想着是去暴露大疆的问题，这个方向就错了。这个配置体积重量价格的飞机上，你心里想要的360度无死角避障大疆是做不到的，可能要你帮他们想想办法了。说明书里也有说避障的性能限制，返航的注意点，我这就不赘述了。了解自己能做什么，不能做什么，再来找问题比较准确。在我看来，问题不是突然过载，也不是避障失败，是在对周围高楼的高度不了解的情况下，未判断飞机会以何种方式返航，结果是用设定的高度返航，且光线不足，注意力离开屏幕。。。这么多点，潜在风险是998还是999888就不知道了。以上都是操作者的应该注意的点。 我也随便百度了下，那个世茂高的有约200米，不知道你撞的是哪个