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我是东哥
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已累计飞行 780846 米

回复 CCS-PRO :

2022-2-19

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已累计飞行 6908456 米

回复 时间格文化传媒 :20降落时3.6V左右保养的算很好了吧,现在3电100循环容量和内阻都很优秀

2022-2-18

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已累计飞行 780846 米

回复 CCS-PRO :讲真,你这种飞法亏电池,不要每次都极限压榨,毕竟是锂电。

2022-2-18

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已累计飞行 62845 米

自动返航可以以最短路程返航,而不必盯着屏幕不断校正航向。为什么不用,不用白不用。

2022-2-18

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已累计飞行 2518652 米

回复 时间格文化传媒 :我旅游航拍也是一直自动返航为主,大疆研究出来省事的自动功能干嘛不用。遇到特殊情况手动可以随时接管啊。御1自动返航省时省力用得很顺利,唯一一次碰撞是落地时周围电磁干扰出现偏差。御3还没带出门,应该自动化水平更高吧。

2022-2-17

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已累计飞行 6908456 米

回复 时间格文化传媒 :哈哈我飞了1400起落左右几乎都是手动的,有时回到起飞点还有电就可以飞多几圈

2022-2-17

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已累计飞行 6908456 米

没用过自动返航,自己操作自由很多

2022-2-17

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已累计飞行 0 米

我觉得自动返航的最大作用还是在触发双丢的情况下自己飞回来。

2022-2-17

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已累计飞行 7832894 米

手动返航最靠谱

2022-2-17

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已累计飞行 1647469 米

自动返航好,当没信号时,你怎么能手动返航?当在信号可控区,取消自动返航,接管返航就行了。

2022-2-17

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