zxc12531
已累计飞行 13047525 米
文字结论:
1号选手 倍思100瓦 仅有20V5A PD;PPS档位最高仅12V3A 结论:对M3充电最高60瓦
2号选手 倍思160瓦 PD依旧最高20V5A 但PPS档位来到了21V5A 结论:达成M3typeC充电最高功率
3号选手 小米100瓦(私有协议) PD下最高仅20V2.25A45W PPS表显也只有12V 但接入M3后却能触发到最高21V的PPS 结论:最高为PPS档位3A 50W左右
以下是图片 欢迎留言想看的型号(充电宝 车充 座充) LZ有的话会补图 没有的话省吃俭用等拼夕夕好价的时候入一个
22.3.12补充更新倍思160瓦上位机数据 基于电站12.8V输入车充 室温26度 壳体最高温度51度
文字结论:不排除个体问题 因为有朋友看了我的评测也入手了倍思160瓦这款 但他10分钟就掉到3A了而我手头这只从10%电开始直到85%进涓流全程3.8至5.9A抖动 46分钟充入60.8瓦时平均功率约80瓦 峰值功率106.2瓦=5.9159A×17.9589V 在最下方补图
彩蛋:倍思160瓦成功触发PPS最高功率进行倒电
以下为3.12更新
发布于2022-3-5
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回复 zxc12531 ：应该不是， 是电池充电过流保护， 用65W（含）以下的充电头一切正常， 超过65W的充电器都会这样， 包括我的紫米20号充电宝。
是大疆的电池保护板锁死了充电电流
2023-1-3
已累计飞行 2053443 米
兄弟， 我的倍思160W到手了， 周末在车上测试了一下：
1、插上电流测试仪， 几秒钟就挂了
2、不插电流测试仪， 几十米至几分钟就挂
这里说的“挂了”是指PPS电压申请失败， 返回了5V输出
能不能加我社区好友， 然后加个微信探讨一下， 同样的倍思160W差距这么大呢
2022-7-4
已累计飞行 2053443 米
回复 zxc12531 ：倍思的品控差， 还有兼容性差是真的， 虽然我已经有3个倍思充电头和接近20根倍思线， 就是用过这么多才最清楚它： 表面功夫做得很足， 但实际上很一般， 无论兼容性还是品控都是第二第三梯队的水平。
买了几个倍思充电头， 没有一个支持到20V PPS的， 反而小米的GAN和普充都支持得很完美。
为何我的无人机能5A充电， 除了现在买个倍思160W之外， 后面或许还买个 努比亚120W变形金刚版 和 紫米20号移动电源
2022-6-29
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