回复 jbtest ：说的对哦，要不然avata怎么能以开放陀螺仪为卖点，哈哈哈

回复 Tak ：是啊，其实不为别的什么，就是想下次再割韭菜吧应该

回复 Tak ：是的，之前我提过，几个月过去了。。呵呵，机器躺家里半年没飞了，我已经准备把这玩意儿卖了回点血，因为实在是太鸡肋，只能玩玩，出片还是得用自组。

回复 fanse35277c8 ：我就是这样，思索再三，还是直接入手了狗10

回复 MrApple ：那不如直接挂个狗算了，现在就是嫌麻烦不想挂狗

回复 MrApple ：然而ACTION2还是不给陀螺仪数据，非要把自家用户往GOPRO推，哎

回复 jatgz020 ：其实如果懂编程和制作电路板的话，陀螺仪检测到振动就记录数据就可以。 还是冷门应用，正常人都用运动相机了，反正运动相机内置陀螺仪。

之前已经有人就陀螺仪数据提过意见，版主回应说会向工程师转交意见，几个月过去了一点回音都没有。不是很明白DJI在顾虑什么，不就是一个飞行数据吗，并不涉及太多敏感资料。个人猜测大概是产品线销售策略的原因吧，不想开放这些数据给潜在竞争对手(包括APP开发者)使用了，尽管这对用户来说是件大好事。既然不想开放给对手，你倒是自己弄个后期增稳出来给用户使用啊？

回复 MrApple ：哦？这个方法好像可以（哈，我没有试过），内置或增加外置黑匝子都可以，再加一块小电池也可以，但怎么解锁飞控？还是通电飞控就开始工作？以及黑匝子启动和结束记录呢？ 不知大家有什么办法吗？

其实，有个思路，就是绑一个飞控在dji fpv上，前提那个飞控内置黑匣子，以及解决飞控电源。