这么多电线真敢飞

真的是命大。。。

这是个真大哥！这么多电线都奈何不了你的强行跟随

回复 Hacker_ ：俯拍是我自己打杆的。电线太多了，飞高点。

本帖最后由 Hacker_ 于 2022-6-12 19:35 编辑 只能说 没点安全意识，一堆电线，无人机撞到电线掉下来砸到其他来车的问题不说，小朋友爬出天窗 撞到限高杆 或者误触天窗关闭按键夹伤的事情还少吗 另外御3的跟随 这叫很顺滑吗 画面几乎不可用 前后晃来晃去 时快时慢 飞着飞着又自己变成俯拍，连个角度都控制不好，避开树的时候动作太大 大疆最近几款机型的跟随我觉得是 air2 > air2s >御3 air2在树比较多的情况下跟随自行车 飞了两块电池一次没撞 而且不会有御3和2s这样前后晃的问题 air2那时候我是很喜欢跟随功能的 经常就骑个车后面跟着 到了air2s ，小树林里面试了下，一次打到树叶，一次撞树掉下来，问题不大捡起来继续飞，这个功能在环境不复杂勉强可用，撞树后电机有点歪，有点抖动 返厂居然免费维修，大疆从air2s开始的避障炸鸡貌似免费维修了 论坛里也有见到跟随掉水免费修的，以前问客服都是说避障失误不保修，另外官网也有说明避障作为辅助功能不在保修范围内，现在客服回复以数据分析为准，官网也取消这项说明了，至少我没找到 在使用air2s的时候，更多情况下是手动跟随了 到了御3 跟随功能感觉几乎不可用，前后晃的问题严重，框选物体就开始晃，还只能人车船，限制太多，后面 4G图传出来之后，开启4G图传功能，跟随直接被禁用，连框选物体锁定手动环绕好像也不行，这个功能几乎没有再使用过了 这一点 真的是不知道大疆设计的时候怎么想的 跟随要手动关闭4G图传，难道就不能做成 有遥控信号的时候可以跟随，没有遥控信号的时候禁用，非要让用户去手动点一下关闭4G图传，这。。。。 个人感觉会不会是传感器摄像头增加之后 数据量太大 导致跟随的问题 mini3 pro 最近一直下雨，就没去骑车 mini3的传感器 数量跟air2差不多，数据量少了之后跟随的情况不知道能不能有所改善，其实侧面的传感器 在跟随物体前飞的时候用处不大，像air2也没侧避障 一样跟得很稳，这次 mini3不知道能不能让避障跟随变得好用。。。。

开头没撞电线纯属运气好

真的是运气好，这么多电线。我之前御2就是撞电线，没有一点点防备

这么多电线没炸，只能说运气好了。