回复 石榴姐 ：谢谢，这个回复有用！

回复 王五的卢飞快 ：可以飞，高海拔也可以飞，但要注意不要飞远

回复 阳光无限 ：有道理，我想说的是并非不能飞，而且mini3 pro的动力冗余比我想象的要好。

回复 王五的卢飞快 ：长续航电池毕竟多出40g重量，增加升力负担，长时间高转速对电机也是一种损伤，超负额也是在所难免的

回复 djiuser_rdqAfOZ ：我带mini3 pro去高海拔地区飞过，比如用长续航电池在西藏八宿的然乌湖（海拔3850m）飞过300-400米高，在操控上也没有异常；大疆可能是参数标得比较保守。

回复 阳光无限 ：负载大，所以长续航电池只能飞3k海拔以下，而且抗风能力和机动性明显下降， 一般西藏青海川西等高海拔地区都不能用长续航电池。

我发现用标准电池和长续航电池飞行，电机转速不一样，长续航电池电机声音大，标准电池电机声音小。

楼主您好，抱歉给您带来使用上的困扰，您可参考以下内容排查测试： 1. 如果仅在Sport（运动模式）下出现： 由于运动模式下，飞行器姿态角倾斜程度比其他模式大。打杆变化角度大的情况下，超出了云台的调整限位，导致云台电机过载的情况。此为正常现象，打杆时轻柔一些即可。 2. 如果在非Sport（运动模式）下出现： 1）请检查云台相机上额外安装了配件（如第三方滤镜、第三方增广镜等）； 如有，请将云台相机恢复为原装镜头之后，查看云台电机过载相关报错是否已经恢复正常；注意部分新机的云台上有防刮蹭贴纸，如果没有摘掉这些贴纸也会引导云台异常导致云台电机过载。 如无，请跳过此步骤； 2）确认没有云台相机配件的影响下，请在APP的【云台设置】中进行【云台自动校准】； 3）校准后依然存在此问题，您可微信关注【大疆】公众号，点击“维修服务-自助寄修”将设备寄回我们DJI售后服务中心进行详细检测哦，给您添麻烦了。

再多飞几次看看会不会有同样问题，有问题就联系售后返厂

电机老化了， 同楼上，最好换电机。