ildj
已累计飞行 10205968 米
如图所示 飞行环境无风 天气晴朗
飞机出去拍了一圈
电也很低了20% 也快到家了 距我2km处。并且无高楼无障碍
点返航 发现它所谓的的线路规划返航 还要出去兜一圈再回来
看它的线路 是去绕七八公里左右 直线2km不走 去跑这么远绕。。。。
并且它去的那个方向 是山里面 山高障碍多（见左下角图传画面）
看看所谓的线路规划 搞笑不，。。。。。
这时候 我去设置里 把设置改为-高度返航（设置的119米高 见图二）
再点返航 它依然选择要去山区兜一大圈。。。。
dji你自己看看 御3的线路规划弱质返航有多搞笑
我这时候是15%低电量 它2km直线回来刚好
要是去山里绕远 不是撞树就是电不够飞丢。。。
如果这时候各种原因没了信号 我失去控制 按照它的规划返航 可想而知就没了。
我想说你们这种破逻辑 改了高度返航 也不让走直线 真是无语
四美反馈下。。。
发布于2022-11-23
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已累计飞行 11449642 米
御三首发用户，近200小时飞行时间，从来没用过自动返航的路过，而且基本上30%剩余电量就考虑收飞机了。飞行器的安全还是掌握在自己手里比较好。可能是从老机器一路玩过来的原因吧，30%电量就是我心理返航底线。
2022-11-26
已累计飞行 5061255 米
看你之前的飞行轨迹，飞机大概率是参考了你之前的线路，毕竟这是它基本飞过的区域；楼主既然测试了，那可以再试试看，还是同样的最后返航点，但是最后那两公里是你先手动直线飞过去，然后再看看机器是不是走直线回来
2022-11-24
已累计飞行 2652759 米
我曾经试过明明无人机距离起飞点不到10米，低电量触发自动返航，他自己强行自动升高，当时应该设置了固定高度300米返航，怎么都取消不了自动返航，无人机不停升高，air1的下降速度好像才2m/s，如果等它升高到300米再降下来估计电池肯定耗光了都没降下，后面一直手动干预，才把它拉回来，反馈给在线客服，客服说是GPS定位误差导致的，后面用御2也遇到同样的情况，像这种有图传无人机可控的情况下应该把主动权交给飞手，而不是让无人机自己执行智能返航，飞手更加了解飞行环境，顺便再吐槽一下4G模块，当自动返航时如果有4G模块信号，当你取消自动返航手动返航，无人机飞行速度会受到信号强弱的影响，会有明显的减速，就算是自动返航飞行速度也会有明显的顿挫感，没法发出正常图传时的速度
2022-11-24
已累计飞行 13679456 米
无人机前方有山体,并且你无人机的高度目前处于山腰, 你当然知道绕行一下可以过去,但是无人机按升高过去计算出电量不够,就会原路返航, 这个确实哭笑不得, 原路等于电量耗尽.
2022-11-24
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