回复 newjiaxin ：？？？你没看我说的是bug？？？就是系统设定会自动下降高度，但是偶尔会出现下降失效的情况。。。管你以前机型下不下降，我这讨论的是御3Pro。不管你怎么杠也改变不了的事实就是（御3pro系统设定返航遇到限高区会自动下降高度，其次就是这个功能有bug会偶发失效，需要dji做的是优化这个bug）。而不是讨论自动下降安不安全的问题。非要说，那不玩飞机最安全。

回复 Circle帥帥帥 ：比如自动返航碰到限高区不会自动下降高度----问题是你提出来的，你又承认了不存在不下降。但是之前的返航逻辑就是不下降。

希望7倍长焦能给个dlog-m

回复 newjiaxin ：你难道不知道大疆现在的返航逻辑就是遇到120米限高区会自动下降到120米再继续返航？？人家操作手册上写的清清楚楚。。你说的撞楼都是极少数情况，按你这么说明年新规120米直接不用飞了。z字形飞到高楼后失控，那自动返航都得撞楼。。。

问就是等

回复 Circle帥帥帥 ：如果无人机不是直线飞出直线飞回，而是Z字线路，你能保证不会在进入限飞区的时候，途径高楼，这个高楼正好在限飞区的边界上，下降后有什么后果？设置自动下降技术上不是问题，大疆是把有可能发生的情况都要考虑到。显然，自动下降在有时候是有危险的。

回复 二咪大师兄 ：确实

回复 newjiaxin ：你有没有想过一个问题，限高区120米能他都能正常飞出去。说明他飞出去的方向在120米限高区边界是没有高楼的啊。。。不然早撞了。。而且在机场覆盖的限高区内，大多数情况都是没有超高层建筑的。。。要同时满足，120米限高区内起飞还超视距飞行到限高区外，那只能是在楼顶这种开阔的地方起飞，不然早就没信号了。自动返航碰到限高区降低高低才能正常飞回来。如果这个功能出bug的同时你遥控恰好没信号了，他就一直在500米原地悬停。这样电量耗尽后他依然会掉下来，造成的损失只会更大。

放心，“你所提的我们会采纳，你想要的我们都不给”

7倍镜头给dlg和hlg才实惠