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钓爷
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已累计飞行 1903037 米
发布于2015-12-8
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Inspire
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23 条评论

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已累计飞行 151000 米

钓爷,坚决支持您!

2015-12-8

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已累计飞行 151000 米

站长需要你

2015-12-8

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已累计飞行 151000 米

说好地下工作的

2015-12-8

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已累计飞行 865644 米

回复好快!钓爷才是大师:lol

2015-12-8

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已累计飞行 732746 米

钓爷的放电器多少钱买的?能给推荐个不?是按照教程放电好还是用放电器好?

2015-12-8

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已累计飞行 1903037 米

大师好,已经升级了,有空就试飞测试一下,反正小白鼠不值钱:lol

2015-12-8

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已累计飞行 865644 米

钓爷好!电池固件升级后再测试一下?:lol

2015-12-8

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已累计飞行 0 米

1、首先刚去确认,大家所说的电池掉电,与我们这里所说的电量跳变,我们说的电量跳变是指电池的电量本身还有30%但是app上会突然显示只有3%,但是其实还是可以飞行的,我觉得与您再帖子里说的应该是同一个意思,所以此次固件对于这个问题是做了改善的,也就是您在升级固件后掉电的问题解决了。 2、解释一下这个app上面温度与电池电芯的温度的关系,需要看您是什么时候截的这张图,如果是在未起飞前,app获取到的温度是电池表面的温度,此时电池电芯内的温度应该是要比这个温度低,但是如果电池工作后两者的温度就有可能是相同的,如果您是在飞行之后截取的这张图,电池表面的温度因为与空气接触降温要比电芯的温度降温速度快,此时电池表面的温度就低于了电芯温度。 3、出现低电压的问题排除大动作造成的,目前我们相关同事还在进行具体的分析

2015-12-8

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已累计飞行 1903037 米

香香妹子,我说的环境温度就是二十度左右,电芯温度只可能高吧?这温度难道不是电池合适工作的温度吗?还有我飞的真不是大动作,这个解释也太牵强了。好吧,就算我暴力了,那57%强制下降也说不过去啊。

2015-12-8

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已累计飞行 0 米

那么那个温度是什么温度?

2015-12-8

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