电池不能用得太苦，早点返航就不会出此事故。图传显示的剩余电量只能是估计值，不可能是精确值，电池的电化学反应很复杂，剩余电量到底还能放出多少，并没有准数，要看你是怎样放电的，如果强烈大电流连续放电，能放出的电量比预计值要打不少折扣。总之蓄电池的充放电过程不同于蓄水池。所以当你往远方向飞行时，若显示还有60%的电量就必须折返了，不然很可能电池不足能以支撑到返回起飞点。

看起來真慘烈:L

http://bbs.igao7.com/read-1300 这个炸机是真香啊

其实低电压返航过程中也是可以夺回控制权手动飞回的。为楼主的飞机默哀下，如需返修可以联系我们400技术。