在哪啊？这个帖子里好像没有啊 ，导出来您就通过：http://www.dji.com/cn/support 与我们取得联系，我的相关同事会将数据给到数据分析的同事，然后给您答复的

您这边跟我们联系把数据导出来了吗？我紧张的翻了下之前的对话，好像是没看到上传的数据

今次炸機你們看了我的數據，如何處理呢？

这根app无关的，要确保飞机固件是最新，应该就不会这个问题，其次最好是满电起飞，然后启动后先悬停一段时间再起飞，飞的时候不要长时间满杆的操作

我看到飞行的过程中很多时间都是满杆的打油门、俯仰，横滚，飞行记录中也没有出现低电压的提示，您可以自己看看， 因为现在环境温度较低，电池电芯的温度较低，建议大家不要满杆操作，这样暴力飞行拍摄出来的东西也不是很好，也容易造成低电压，如果遇到了就按照我之前跟您说的，稍微松杆，有可能电芯电压会恢复，或者上拉油门保持飞机的悬停 http://bbs.dji.com/thread-36357-1-1.html

好的！等你～ 討論區我是新手，不好意思！請秋姐多多包含！

严重低电压的时候飞机会迫降，这个迫降无法取消的，所以此时按返航按钮也无效，但是可以通过上拉油门杆来保持飞机的悬停，控到安全的地方降落 我再重新看看飞行记录，稍等 下次记得在回复里回复我，否则我无法第一时间看到的

25# 已經清楚回覆了！ ＊＊＊＊ 09/01/2016 14:13:44 飛行最後時間: 09:24 飛行最後裡程: 2254.8M 事發時高度: 372M 電池: 49% 以上已經說明了! 這樣很難說啊!機已炸又取不回! 我見的是( 嚴重低電壓,要急降 )之後就失聯絡!按下( 自動回航 )也沒有反應!