这个很危险，一定得估计好电量能够回来的时间，要不然，真的是汗如雨下，就怕回不来，我碰到过两回了，一回是换上一块没有多少电量的电池，待飞上去后，而且还飞行了很长和很高的距离了，发现只有10%的电了，拼命地往回拉并下压，最后，还好了，在还有电的情况下平安降落，一身汗啊。。。天。。。

飞机会进行低电压返航，有低电压报警及严重低电压报警两级，在低电压报警时飞机会自动返航，该数值可在调参软件中查看。

这个是APP里的吧，我飞机是精灵2，不支持app，但也会自动返航，自动返航电量无法设置，我观察到的是20%，我不知道这个20%是怎么来的。

楼主你好，如飞机检测到剩余电量仅够返航，会显示如下提示 [attach]11856[/attach] 选择“执行”或不做选择，飞机会进行返航。

这也太冒险了，真心佩服

我的问题有两层，其一，智能低电量判断，其二，自动返航 我看多数热心的同学们都只注意了第二个，这个确实没问题的，只要返航点选对，自动返航功能是有的。我的精灵2是20%电自动返航，15%的电时自动降落，自动返航过程是不受控的，除模式切换夺回控制权，自动下降过程是受控的，飞机下降的同时，你可以前后左右选落点。 但我昨天测试了：智能低电量判断是没有的我飞机飞出去800米远，500米高，它依然是20%电才认为是低电量，启动自动返航，而在这种距离自动返航，先10m/s平飞，再2m/s垂直下降的逻辑肯定是回不来的，我自己切姿态，以最高速度平飞的同时最低油门下降，回来还剩1%的电。

同上，同样可以放心低电量自动返航。

只要起飞时搜星7颗以上（卫星越多越精准）、起飞地点空旷，那么可以放心“一键返航”。

因为我当天原本是准备降落的，但是故意测了一下电量15%会发生什么，结果就如前所说的那样

為什麼返航精靈會上升