支持楼主的说法

最后的处理结果已经出台，与各位飞神们报告： 1，澄清一点我不是大疆的托，也不是什么刷子。 2，我的这种问题最终官方确诊是电池供电问题导致电机停车，电池原因和东北低温有关系（这点我赞同，朋友的比亚迪唐在南方纯点能跑75，在长春冷的时候50公里都烧高香了!）。 3，鉴于我机器购买没有超过15天，并且本人除了低估温度并没有什么违规作业，官方很负责任的承担了责任（个人预测：估计官方事后也会对固件进行修改，电池异常触发保护装置的方案过于单一危险，应该将飞行器返航后在执行断电保护程序,个人小观点，毕竟官方还要考虑电池爆炸的可能！）。 4，个人感言：通过官方处理这个案例的流程速度与处理结果，我也没发现像很多朋友说的大疆只会推脱责任，完全不考虑消费者感受，至于个人操作原因问题，我想不承认是没有用的，一切要看记录数据说话，想蒙混过关是不理智的行为，还原事故真相，为后来者敲响警钟才是明智之举。有问题不可怕，逃避问题害人害己。

好的谢谢，刚刚收到客服的处理结果了！

目前还在数据分析的阶段，数据分析完毕后我们会通知您

好的，我的单号是：CAS-80736-F2W6L2

我们签收后1-2天录入系统，然后进行定损，定损后会进行具体的数据分析，如果确认是我们的问题，我们会为您妥善的处理，如果是您的操作问题我们会给您报价，麻烦您将具体的CAS好提供给我下，我这边帮您查询

秋姐姐，我手机已经收到你们公司发来的签收信息两天了，数据分析的怎么样了，需要我怎么配合呢！

呵呵，有问题不怕，弄明白为什么才重要，好避免啊！

我的机器相机问题也正在二次维修中，要不泡论坛嘛，机器好好的早飞去了:lol

这个比较时间比较清楚了，八字还到位呢。