这样来看，电池购买超过6个月，或是超过200循环，就都扔了吧。不然会被51楼这位同仁说成是SB

你觉得良心是因为事情没发生在你自己身上，我虽然不是当事人，但是我很能体会楼主的心情，大疆为了垄断做出了"智能电池”，不让用户自己选择电池，电池出了问题就让用户每次要满电起飞，为什么普通锂电就不用满电起飞？就是为了让你买更多的电池。出了事故原因推给客户，这点很不爽。不过论坛里的版主还是挺为用户着想的，但是有时候她们也被制度压制。我的悟因为图传问题返修后箱子被掉包，换了一个坏的箱子，但是经过石榴姐调解最终给我换了新的箱子。

楼主已经不是新手了，47%的电量还飞那么远~ 即使电量不掉你也不一定回的来。 都已经异常了，为什么不往回拉，还往前跑？ TB47的固件早就升级了，为什么不升？ 再说了，飞机自动下降，可以满推油门悬停的，楼主都老手了，应该知道的。 DJI能这样做我觉得是很良心了。

楼主，没有更改您的标题，只是为了便于我们识别和跟进您的问题，不要重复一个问题发布多个帖子即可。否则我们会合并到一个帖子中，您的问题我们的同事随后还会致电给您。希望您通过协商解决。

我们已经通过固件对电池可能存在的掉电做出改进，当然，如果用户是没有满电起飞，这就是另外一种情况了，所以建议大家无论何时都要满电起飞。

tb47突然掉电是通病，光论坛就多少起了，大疆不承认而已

不是我闹 为什么一直更改我帖子的标题 内容 替换成我之前发布的，我希望可以妥善处理 论坛我也不乱发了。 问题也都反馈了 ， app电量虚高的问题希望可以解决这个bug在进行调整，

为什么不一键返航呢?很容易做到的.

之前图片没有上传成功，现在上传了 你刷新一下。图片有旋转的地方意思就是飞机已经失控开始自转了 距离我的位置不远，但是那时候是没办法控制方向左右的 因为飞机旋转没办法辨别方向，上传的多张图片都有飞行高度，都在拉杆让飞机飞起来 飞过去的最低高度才距离海面2米高。 救飞机的过程，大疆是有确认的了。所以他们没说啥 0%的电量飞机的确也还是可以在飞行一段时间的你留意一下飞行的高度 此时的电量是0% [attach]110742[/attach][attach]110744[/attach][attach]110745[/attach]

从发图上看,你往岛上飞,其它没有看明白你在救飞机.之前的文字也没有提救飞机的事情,请详讲.