感觉你是在百慕大飞。小心灵异事件！

河边50公分左右是水，用绳子带着扔过去

有可能！

很好的补充！一个精灵就可以。让精灵带着绳子（可以是风筝线或者你说的那种塑料绳）的一端（要有钩子，就是小偷翻墙用的那种三面带钩那种）飞过去。绳子用活扣系到精灵的支架下横梁上，解扣一端留在岸上。精灵镜头向下低空飞过去对准坠机后，岸上的人轻拉绳子解扣使钩子落到坠机上，如果钩上了，就往回拉。没钩上就反复试几次，总会钩上的。

不是有水过不去吗？那遥控车是怎么过去的？是不是只有冰没有水呀？如果河面都是冰冻的话，那就容易多了！

对，今天特意拿飞机试了，精灵带不起来精灵，悟也不行，而且那地方干扰特别强，我的都失控了，别的也一样，遥控车都失控，别提飞机了。不过最后总算是成功了，非常开心，八个人忙活了一天，可以当时光高兴了，忘记录下来了，遥控车上是有图传的。

飞机已经找到了，谢谢各位网友的热心帮忙，最后是用遥控车带绳子绕飞机转了两圈够，用绳子拉回来的，飞机摔得很惨，坐台相机丢失，桨叶摔坏，机身破损严重，起落架摔坏一边，电机目测烧坏一个。已经送回大疆公司维修了。关于这次失控，我觉得不是我操作的原因，今天用遥控车的时候，平时跑100米都没问题的车子，在那只能走50米左右就失控了，就算是后来成功到达飞机位置的车子也是一会好使，一会失控，感觉应该是有强烈的干扰。

楼主用遥控车实现冰面营救的办法真不错，如果用无人机的话，有可能造成第二架无人机失事。

感谢各位朋友的帮忙，飞机已经拿回并返场维修了，是用遥控车带着绳子绕飞机两圈，然后用绳子拉回来的，说明一点，那个地方有强烈信号感染，用了四台模型车，平时都能跑100米的，到那也就50米就不动了，亏了有绳子，另外，说下飞机救飞机的事，试了，但是拉不起来，而且我在那失控了，别的飞机也一样，我的飞机在那失控时，一点反应时间都没有，直接掉下去，飞机摔得很惨，坐台相机丢失，机身损坏明显，起落架也坏了，桨叶没了，不过总算是拿回来了，还认识了一帮热心的朋友。

我总结了大量的坠机案列，很多都是在GPS的自动模式下发生的，也即起飞时GPS卫星信号正常，但飞行中，可能会在某些区域时卫星信号减弱或消失，于是飞行器或者操纵者就乱了套，从而发生坠机。所以，我认为减少坠机机率的最好办法是”定高+锁定返航方向“模式的飞行。大疆的说明书上写清楚了，在无卫星信号和光照等条件不满足视觉悬停的情况下，可以采用 F 模式飞行，根据其描述，我们可以推断，F模式实质就是“气压定高+指南针+惯性”的工作方式，这种方式下的唯一最大风险就是指南针，如果在飞行的过程中没有其它影响地磁方向的干扰，则这种模式下是最安全的飞行，因为飞行器的高度初始化是放飞现场进行的，因此，初始化后的高在符合现场很大范围内的高度值，只要飞得不是太远(估计10公里内吧)，飞行器的定高就是准确的，这时，操作者只需关注显示屏幕上的飞行高度能超过附近最高的建筑和控制飞行方向就行了，此模式下飞行方向的控制是无头形式的，因此，尽管可以看不见飞行器，但航向操控简单，即不论飞行器的头朝那个方向，均只需控制遥杆向前，飞行器即向前飞，向后拉杆飞行器即向操纵者所在的位置飞回来，等飞到可视范围内，操纵者即可控制好油门缓慢下降直至安全着陆并关闭油门。