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已累计飞行 2307 米
发布于2016-3-31
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航拍无人机
Inspire
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48 条评论

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已累计飞行 0 米

我还合计入个悟呢!逛这么久论坛,算了吧!让我再“悟”一会儿!

2016-4-6

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J.W
48

已累计飞行 0 米

说的中肯,每次飞行都把安全放在第一位,飞前的准备工作必须做到位。也真心希望大疆能把产品做的更完! 我们不能把无人机当成玩具,而是要当成工具。

2016-4-2

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已累计飞行 726595 米

我也差点被47害过一次,40直接掉到5,运气好就100米距离被我拉回来了,这个47真是害人不浅,说难听点就是给大疆创造售后维修价值的,呵呵,为什么原机不标配48的

2016-4-2

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已累计飞行 0 米

DJI ,你看看吧,越来越多电池问题来了,你怎么看:lol:lol:lol:lol 我的TB 47 飞了8次,电芯就坏了。:L:L:L:L

2016-4-1

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已累计飞行 140891 米

本人玩航模虽时间短,但也有四年多了,从固定翼到多轴到航拍。个人认为,在中国绝大多数都是以娱乐为主,普通玩家级的,我们 以安全、好用、适用做为选机之原则。当然,有少数专业级的玩家, 他们对航拍机有比我们更多的需求,但不管是哪类级别的玩家,安全 性要比功能性重要的多!功能在强,不能保证安全地飞行又有什么用? 我不反对商家不断地开发新功能,这没有什么不对,也没有什么不好, 但问题是,商家能不能首先解决我们的安全飞行问题,比如说TB47电池 问题。DJI似乎一直不愿承认他们的TB47电池有问题,但那么多TB47电 量跳变的案例似乎用个案无法解释的通。 从社区到论坛,我看见很多悟的飞友在飞行时与我一样的心情,那就是 “提心吊胆”!我们不知道飞机何时会因为电池的问题会突然自由落体。 希望大家一起呼吁DJI能重视目前的TB47存在的问题,现在不是都讲“客 户体验”嘛,我们可以告诉DJI,我们对那些眼花缭乱的功能不感兴趣, 我们最关心的是——安全!!!

2016-4-1

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已累计飞行 0 米

严重同意~!dji这么多研发都搞不定这个问题

2016-4-1

大疆社区

已累计飞行 9463 米

棒棒的,我也是悟,飞到30米我倒没有掉电,我是直接电池空中停电,空中停车炸机。哈哈可以看我发的帖子我觉得绝对是电池有问题!!!我是TB48

2016-4-1

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已累计飞行 0 米

大疆不是傻子吧...应该会想办法解决这个问题的

2016-3-31

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已累计飞行 0 米

大疆是不会承认自己的产品有问题的,特别是对国人,就像那些召回避开中国市场的黑心车企一个吊样

2016-3-31

大疆社区

已累计飞行 514069 米

楼主莫慌,我的悟也是这么下来的,大疆最后保修的(大疆售后很给力的),TB47 就这样,不满电起飞特别操心。建议楼主以后这块电池尽量别用了,飞机是小事,但飞机引起的次生灾害不得了。

2016-3-31

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