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精华
崔大王的旅途
已累计飞行 1693341 米
发布于
2016-4-10
浏览
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作品
0
2
20
0
20 条评论
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快来评论吧
安徽全椒常李人
21
已累计飞行 0 米
过程跟大片一样啊
2017-3-15
崔大王的旅途
20
已累计飞行 1693341 米
这必须尝试过了啊, 但是还是不行啊,不过还好最终还是回来了
2016-4-11
崔大王的旅途
19
已累计飞行 1693341 米
必须降低了,降低可以,但是往回飞的时候还是不行,
2016-4-11
japp
18
已累计飞行 561769 米
看着都惊心动魄:D 当时你满油前飞不动时,有没尝试下降高度?这样风会弱点,有利于飞行 如果你在地面感受到风力强劲的话,高处会更大,就像你当时有差不多200多米高度,大概60层楼了,这种高度风速通常都会是地面当前风速 +3~4米/秒 左右 而最近强对流天气,下雨之前通常刮很大的风。谨慎飞行噢
2016-4-11
夏清
17
已累计飞行 131755 米
这种情况下,下降高度或许有用,一般低空的风力会比高空小一点
2016-4-11
崔大王的旅途
16
已累计飞行 1693341 米
没有作死的精神哪里来的进步!何况还有DJI菩萨在上天保佑!
2016-4-11
DJI-地瓜蔓儿
15
已累计飞行 0 米
楼主最近一直飞奔在作死的路上,毫不犹豫;P
2016-4-11
fans6e42f18e
14
已累计飞行 0 米
所以说打提前量还是好的,毕竟在天上,我们救不了它。我百分之30一般是离我50米范围内,我也会30返航。
2016-4-11
崔大王的旅途
13
已累计飞行 1693341 米
我的是30就返航,但是,返航不回来,依然被限制功率了, 一直到20%危险警告的时候才接触功率限制。
2016-4-11
fans6e42f18e
12
已累计飞行 0 米
厂家默认30返航,我的经验是如飞行器高度高
70就返航
,距离远
50就返航
。宁可电池电多出来,不要少了。
2016-4-11
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