MH370

好的，已转达

你好，麻烦你催一下售后尽快给我落实2016年5月13日谈好的解决方案

飞行记录记录的是最后一刻飞机和遥控正常连接的时候的坐标，断连后飞机可能还会继续自己飘

今天下午冒雨上山，根据飞机最后的坐标：34.0313110 108.5127990在山坡上搜寻了3个小时，空手而归。估计飞机按照惯性继续向西北方向倒飞着，直至剩余电量用完而降落，也就是说飞机可能远离了这个坐标位置。

谢谢秋香的积极联系与协调，今天16:31分贵公司售后人员与我取得了联系，提出了让我比较满意的解决方案，再次对大疆的服务表示谢意，也衷心地祝愿大疆公司以技术创新、优质产品、优良服务赢得数以千万计的用户满意，赢得中国乃至世界的更大的无人机市场。

稍后会请我们相关同事与您取得联系，协助您解决此问题的 我们从飞行记录看来，飞机的响应与您的打杆操作都是同步的，由此判断飞机本体功能方面是没有问题的，如果飞机和遥控之间通信存在异常，那么飞机是无法响应您的打杆操作的 要飞机返航也需要飞机满足一定的条件，成功记录了home点，且飞机的搜星质量要好，飞机才能启动返航，还需要设置合理的返航高度，飞机才能成功的返回，如果设置的不合理会导致返航的过程中撞击障碍物

楼主我的和你一摸一样的情况，早两天飞着突然显示未连接 然后重启遥控什么都没用，

虽然贵公司技术人员从我的飞机导出了记录，却说是无法判断飞机丢失的原因，你又说分析的结论是机体本身是正常的，我对这个结论表示质疑。因为这只能说飞机的机械性能正常，而飞机的与遥控器之间的连接系统就不正常，不然怎么会出现“未连接设备”和丢失GPS卫星信号呢？为什么没有触发自动返航功能呢？我曾经怀疑遥控器有问题，为了验证遥控器是否存在问题，我在今天下午16点多，用我的遥控器、平板显示器与朋友的精灵3 P对频后飞行了3次，结果一切正常，也能自动返航，并且有3次的飞行记录，说明遥控器没有问题，那么问题肯定出现在飞机上，所以说贵公司的结论不能令人信服。作为大疆产品的用户，我真心希望贵公司能做中国无人机的领军企业，同时也希望贵公司能善待用户，要有所担当，不能把一切责任推到用户身上，不能对产品出现的功能性缺陷避而不谈或者以“无法判断原因”来搪塞用户，因为这不是一个国际大企业应有的做法。我要求贵公司找出飞机丢失的真正原因，给我一个满意的处理结果。

7号的记录是从您的设备里导出的~