赞成你的第一句话,特别是几率很小这句话,后面的完全不认同.根据你的逻辑,就是手动返航,也是依赖电子元件的,如果电子元件这个时候坏了,手动返航也是会出问题的.根据我们使用一键返航的情况统计,只要你正确使用,一键返航没有任何问题.那个新飞手是个例外.智能返航包括失联返航和低电量返航,跟一键返航应该类似,去年9月增加的智能飞行,也是依赖GPS来飞行的,可靠性也非常好,按照你的逻辑,也是危险的.我们还有一个经验,在地面起飞的时候,星数不是太理想(可以起飞),升空后,星数就非常好了.

你这是引诱楼主买精灵4么

一键返航过程中太依赖电子元件了，包括环境，地磁，一旦哪个出了问题，也就不返航了，当然出事的几率小，但是只要一出，就倒霉了。 GPS在有些情况下会漂移的，也就是飞机的当前位置反馈可能是错误的，一旦出错了，它的返航路线就是错的。 在你按一键返航时，飞行器接收到了指令，说明在控制范围内，人为的控制就没有太多的依赖GPS了，方向准就OK。

真的，要多了解智能是怎么执行的。

只要飞机已经刷新了返航点(GPS定位点),飞机在一键返航下,就朝这个点飞去,放生的可能性很小,除非,它记录下来的点不是这个点.有新飞友曾经在起飞后,没有听到刷新返航点的语音提示,飞机在一键返回的时候,朝上一次的起飞点飞去了.他叙述的情况和大疆分析数据的情况,完全一致.所以说一键返航是一键放生,从技术上讲,是说不通的.飞机总要朝最后一次返航刷新点飞去.

回去想了想，你说的非常有道理，在可控范围内，只要辨别方向，手动控制更加保险。 一旦GPS漂移，就会变成一键放生了。

可能会有的，当飞行器的坐标与HOME点坐标在20米的半径范围内，它就自动降落了。 也就是可能飞行器的GPS漂移了，正好漂移到了HOME坐标附近，就自动降落了。

"等朋友走后，我就按一键返航，看到APP显示JJ在下降... ..." 真的如此吗？不相信会有这样的事！

像你说的那样，可以自动阀值，我可以用大疆直接改造成战斧导弹:lol

首先，大疆P3系列航拍机的CMOS面积决定了这个系列摄像机的画面品质，其次，是这个系列摄像机镜头的光圈是恒定的，在不同的光线环境被摄物反光投射到CMOS的光量是恒定的，影响曝光的就只有曝光时间和感光度了，曝光时间不能无限大，过大会糊片，就只能增大感光度，感光度大噪点就多。