用好当下的科技 不必担心一键返航会放生
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发表于2016-5-18
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很多朋友怎么都把一键返航这样的设备带来的科技能力说的像大敌一样？ 反复地在说不要用一键返航，对这些说法我一直莫名其妙。
我3架大疆，一直采用一键返航，因为主要是超视距飞行去摄影，往往飞机不见踪影，不是电池警告就经常忘情地低头在关心拍摄画面，所以一键返航是最好的返航方式，安全、高速、直接、低能耗。
起飞前确保app上边设置了【失控-返航】、【返航高度120米（或者高于视距内所有高大建筑的高度）】，起飞时听到【返航地点已刷新】，坐标图上有【飞行器的坐标与HOME点坐标】。
这样，在各种情况下返航（电力、断传、信号遮蔽、飞机自动判断飞行距离后的安全返航电力比例、超视距）时就非常安全，我们只是需要看一看飞行器机头方向是不是指向HOME点坐标、是不是按自动标注的直线飞回来就行了。 如果不是，就取消自动返航，用手动控制回来，不过，我从来没有遇到这样的情况。
虽然我设置了【返航高度120米（或者高于视距内所有高大建筑的高度】，如果自动返航在视距内，又没有高大建筑，那么你把油门杠轻轻推一下飞机就会保持此时的飞行高度返航，不必浪费电力去爬升至设定的返航高度。如果飞机飞行高度已经高于设定的返航高度，那么飞机就直接以现在的高度直接返航，而不会下降至设定的返航高度。
所以，大家大胆地用好当下的科技吧， 不必担心一键返航会放生。
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