知普：法拉利ceo说法不严谨，因为法拉利在全球有很多分公司，所以有很多ceo，比如北美区ceo，大中华区ceo等，但是最大的ceo是全球ceo，托德因为要竞选国际汽联主席所以早就已经辞职不在担任法拉利的职务。目前法拉利的全球ceo是马尔乔内，同时他也是法拉利的董事长。 视频中应该是一个汽车比赛场地参观的视频，这样的视频和法拉利是扯不上什么关系的，所以常识来讲，不可能去邀请法拉利的领导层参观，但是很符合托德目前国际汽联主席的身份应该干的事情。 托德以前是拉力赛车的领航员，后任车队经理，93年进入f1，96年招募舒马赫，拉开了法拉利f1车队最辉煌的时期，99年开始进入疯狂期间持续到2004年，05及06年赛车不给力，06年意大利站后舒马赫宣布退役，此后托德开始担任法拉利的ceo，罗斯布朗宣布休息离开了法拉利f1车队，由于托德的坚持，07年的莱科宁加盟法拉利，替法拉利重夺旁落的车手和车队年度总冠军，当时托德经常在比赛现场，后来蒙特泽莫罗选择签阿龙索，单方面违约解除与莱科宁的合同，至今法拉利再未夺得过总冠军。作为法拉利出来的人，托德在成为国际汽联主席后对f1的法拉利车队非但没有任何照顾，我觉得似乎还有心限制，多少应该和当年蒙特泽莫罗放弃自己的选择的人选莱科宁而宁愿赔偿都要解约签阿龙索不爽有关。

托德并不是法拉利现任ceo。他在舒马赫退役后短暂的担任过法拉利的ceo,后来因为决定竞选国际汽联主席而辞职，后由费立萨接任，去年费立萨辞职，由马尔乔内接任，所以现在法拉利的全球ceo是马尔乔内，同时他也是法拉利的董事长，此外他还是好几家公司或集团的董事长或独立董事。

另外一个是中国汽联副主席

我没超过100米，有几公里距离

我只是呵呵

法拉利现任CEO

看到客机了，不会有一个干扰民航的无人机新闻吧

让.托德其实是国际汽联FIA主席，并不是法拉利CEO。。。

水贴，鉴定完毕