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所以小白们问我买什么飞机 我其实还是只推荐大疆的 但是一定跟他们说要买care 大疆卖的不是飞机 其实是care

2016-6-21

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本帖最后由 时英男 于 2016-6-21 20:15 编辑 需不需要换新都让你换 明明修修还能用的东西 让你折价换新 实际上就是让你重买一遍 然后他们收回去的东西自己修修再卖或者大部分零件拆散重新组装 重新设置序列号 当然这个也得替大疆说一句 这也不算什么不对 可以想象 不少新手炸了机之后第一想做的是换新 优先考虑换新 但是大疆就忽略了老手们的立场下面执行办事儿的人也就都鼓励换新 然后旧的零配件不管是回收之后怎么再用肯定是经过检测的 或者说都是以dji的名义再卖出其实我并没有什么实际所谓证据说哪架飞机上的哪个零件是另外一架炸过的飞机上拆下来的我没有 但是你想啊总部能跟报废车一样炸过一次的飞机里面的其他部分都回焚化炉吧 那肯定是要回收利用的 我觉得只要大疆检测过就ok 对此我没觉得哪儿不对 我只是遇到过一次建议我 也不是建议跟我说我那个悟不给修让我85折换新 我没换拿回来我自己修了修一样飞 就这一点来说我觉得大疆欠讲究 我不知道大疆有多少客户新买了悟或者精灵3/4的大炸小炸的被85折换新了 他们要是自己能修完全可以自己修 大疆如果这样搞维修 小白们就得多交学费

2016-6-21

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换新有什么猫腻么

2016-6-21

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这个可以理解啊 航模飞机原本的销售模式一直就是当艺术品卖 在我手里飞起来你交钱我交货 你飞摔了别跟我说质量问题你验货了 摔了是手艺不行 这个规则不是潜规则 所有航模店到手即飞都是这样验货的 现在在航模上加个自驾仪 沿用到手即飞的验货方式而已 48小时内激活已经放的很宽了 小白们付了款出门秒炸的不是没有啊 寄回验货 还是可以理解的啊 我买架飞机不炸不买保险炸了才买保险 那大疆还不成买一架飞机终身制了 商家制定的这个规则我觉得还是可以接受的 没什么不对 真正的陷阱在修上呢 我前两天炸了一个悟x5 云台坏了不到2000就修了 飞机损伤更小 让我85折换新 我就呵呵了 85折老手们都懂的吧 拿回来自己修 现在满血复活了85折买新等需要的时候再买吧 所谓买那个保险 就是给你留着85折换新用的 其实就算是 也不亏这个保险还是挺有用的

2016-6-20

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石榴姐,我的悟1X5RAW同一问题一个月内两次出现了,虽然返厂标定免费,可是误了不少工作,我现在担心这个云台抖动会成为常态。今天看了这个消息,我想问下,我能半价个买保险吗?

2016-6-19

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额,我也打算这么干,哈哈

2016-6-19

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楼主,您的建议我们会反馈,非常感谢您对我们工作提出的忠肯建议,并且我也觉得您说的有些道理呢。如果您的建议被我们采纳,石榴姐赏你一朵大红花。

2016-6-19

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