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rikeet
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http://bbs.dji.com/thread-24164-1-1.html 楼主,看下这个智能飞行的视频。

2016-6-23

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石榴姐,那个失控返航的逻辑并没有说明智能飞行情况下失控了飞机会如何处理。 你能回答下我罗列的那几种情况吗?

2016-6-23

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是不是每次在空中受干扰都会这样转圈呢?我总感觉那里不对呢!按理说指南针受干扰应该自动切换成姿态模式吧?但是姿态模式下不会有这么快速度飞行才对呀!应该是飞机在自动调整什么!总感觉程序逻辑有问题!我的转圈直径都大于50米了。速度等于P模式下满杆呢,可是我左杆都基本上没动过。这样的情况一定得向技术部门反馈呀!论坛里好多朋友都在城市间飞行,如果在城市上空出现这样的飞行那是相当危险的!

2016-6-21

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我查询了您的问题,您的飞机,起飞后飞机自动转圈,是因为指南针受到干扰,导致指南针航向误差大,飞机指南针在空中自动适应磁场后,飞机航向与指南针航向重合,飞机就能悬停,不再转圈。建议:您在新的地点飞行前,请校准一下指南针哦。

2016-6-21

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按你这么说飞机在没有受到遥控信号的时候不会自己飞了,除非被飞吹走。但是石榴姐!你看下我10号上传的飞行记录。里面没有打杆,但是飞机在高速的自己飞。那是为什么呢?这是我的登记号CAS-168778-S8G5Q7。拜托了!自从那天到现在我都10天没飞了!弄不明白我心里始终担心呢!

2016-6-21

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失控逻辑我知道,那个我没有疑问。我的问题是智能飞行过程中出现了失控飞机会如何处理。 你之前介绍过了,热点环绕跟航点飞行过程中丢控了,飞机的反应是不同;进而我又想,热点环绕时如果真的丢控了会出现什么情况?飞机会一直绕圈到坠落吗? 所以我希望你们能把智能飞行模式下丢控了之后飞机的处理方法罗列清楚,这样我可以提前做了一些准备。

2016-6-21

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直接上自己的真人照片呗

2016-6-21

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http://bbs.dji.com/thread-35819-1-1.html 楼主可以学习一下这篇帖子,这个是失控返航的逻辑。您可以看下。

2016-6-21

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指南针受干扰,飞机可能会存在无法识别方向,并不说飞机自己乱发,而是控制者所给出的控制指令飞机已经无法精准识别。就好比我让亲往东走,但是你并不知道东是哪里,所以就会走错方向。在没有GPS或信号较弱的时候,飞机是不会自己走的,依然,是靠打杆,或风力作用,以及姿态的变化等出现飘逸。

2016-6-21

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石榴姐,今天不在吗? 能否罗列一下智能飞行过程中丢控了飞机都会怎么处理? 比如: 智能环绕:丢控后继续环绕;丢控后环绕到智能返航电量值(这时会怎么办?触发自动返航吗?)XXXXX???? 航点飞行:丢控后自动返航。 航向锁定:丢控后自动返航??? 返航锁定:丢控后自动返航??? 智能跟随:丢控后自动返航???还是飞到智能返航电量触发自动返航??? 指点飞行:丢控后自动返航???还是飞到智能返航电量触发自动返航??? 谢谢!

2016-6-21

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