7月16、17日，世界级飘移赛D1GRAND PRIX飘移系列赛中国站的预选赛在麻涌珠三角汽车博览中心热闹上演。受主办方的邀请，我们作为报道团队有幸现场进行拍摄。我主要是负责航拍视频，中间有空拍了点照片。地面上都是同事拍的照片，借来用用了。
中午的时候开的车手会，黑板上详细的解释着各种漂移计分方式。
炎热的夏季，现场的温度有38度之高，赛场的路面手放上去都已经非常烫了，估计有60度。但观众席上依然坐的满满的，大家对于漂移这种赛事还是跟温度一样火热。
麻涌这块漂移场非常空旷，周围没有大型建筑物，当天风也很小，对于航拍来说是非常好的条件。我航拍的无人机用的是悟pro，镜头换了奥林巴斯的12mm 2.0，当天带了5块TB48电池过去，两个充电器。除了一开始拍了几个赛道上空的大镜头之外，后面基本上都是6米到10米高全速追逐着车来拍，所以电池消耗的很快，一个满电的TB48电池，我都是用7 8分钟后就下来换了。大电流放电加上当天温度之高，每个电池下来都是烫手的，APP上显示电池温度都是60多度。电池一拔下来太热是充不了电的，为了要连续拍摄可以持续有电池，我就把刚拔下来的电池放到柜机空调上出风口那里，吹个10分钟左右，迅速降温然后充电。一天的拍摄，中间偶有停顿。基本上没有因为电池的原因影响到我拍摄。
这种照片离地高度约5米，当时飞机其实已经是在赛道内了。专门是等着直线过来的车第一个漂移弯道，这个弯道也是速度最快的时候。
由于是广角镜头，我尽量都是等到车离的很近的时候才按快门。习惯了单反那种快门延时，你要习惯悟pro的快门还是要有提前量。但是我用过这么多无人机来航拍，我觉得悟pro的快门延时应该是最短的了，悟raw没用过，估计也差不多。
battle赛，高手之间比赛现场看特别紧张。你看着两个车都是贴着过弯的。
其实从照片上看还不是特别的明显两车之间有多近，现场看真的很紧张。
地面视角相对就能感受到了，两车之间真的贴的很近的。
单反可以用长焦，慢门这样跟拍，虽然成功率不高，但是出来一张照片就特别有速度感。其实我中间尝试了下给镜头加CPL压暗光线，1/40秒的快门还是出来效果，而且成功率特别低。后面还是放弃了。可能是广角镜头的缘故，那种速度感也完全上不来。下次换个45 1.8尝试下。
这种照片就是无人机航拍的优势了，垂直往下的角度，能很好的把赛道的线，汽车漂移烧胎的烟结合起来，静中表现动态。我自己也很喜欢这种照片，特地把黑色色阶调高，把各种轮胎痕迹都凸显出来。
同事拍的，完美的速度感。
但拍汽车太单调，我都是尽可能的把赛道边线结合进来构图。让画面显得丰富点，其实这样也可以突出主体。
我自己比较喜欢的照片，满意这种的构图，主体很明确，赛道的边线也恰到好处。
现在对于航拍的题材越来越广泛，毕竟还属于新兴事物，大家都抱有很高的热情，也在不断探索各种玩法。像赛车这种体育题材，以前都是扛着大炮，大三脚架，转动镜头来跟拍，现在有了无人机，我们可以有个更为广阔的场地，各种不同的角度去拍摄，极大的丰富了拍摄手法。希望在接下来的赛事里，还有机会能去拍些好玩的照片跟大家分享。
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