这次剪辑的素材是15年和16年总共3次去上海拍的,因为素材不多,所以长度的机位有限,所以各大神轻喷。
谈一谈这三次航拍外滩的感受吧,上海飞行条件比较苛刻,所以建议新手不要随意尝试,虽然我们自认为飞行经验还可以,但是细心还是会发现,基本上大致的机位都是在江面,这样宁可飞机掉江里也不要砸到人。
1、起飞前做好安全准备,设置返航参数,因为考虑到上海高楼比较高,在水面飞行比较多,所以我们设置为失控自动返航,高度为120米(因为我们站在江边,不会越过高楼飞行)。
2、起飞前检查电池电量(具体的毫安数和温度)、检查飞控是否有异常情况,校准指南针、GPS信号个数以及返航点刷新后再起飞。
3、江面飞行时风向不稳定,所以飞手要随时观察罗盘上飞机姿态问题,如果姿态偏斜较大建议取消飞行,毕竟安全第一、安全第一、安全第一
4、在陆家嘴拍摄的时候升高至300米信号就不行了,所以建议不要太高,东方明珠那块信号干扰比较大。
在这里分享给悟PRO的玩家一个小窍门(已经知道的绕过)
在使用悟PRO的原厂镜头下,50帧的画幅要比其他的帧数要宽旷一些(- -好吧也许是我这台悟RPO的个案,不过你们可以试试,反正我没飞过其他悟PRO),所以建议拍摄这些大场景时,画幅能宽旷些更好。
5、飞手和云台手提前规划好航线以及云台转向问题,不在录像的时候,云台手需要协助转向云台并告知飞机周边条件,以便及时警示飞手危险。
6、关于拍摄情况需要飞手和云台手默契的合作,飞手控制飞机速度要匀称稳定,云台手也是,很多新手有个误区,上手后往往飞的很猛,但是又想飞出流畅稳定的视频,建议尝试下如何控制飞机低速匀称的飞行才是真正出好片的前提,当然我们在拍摄外滩这些场景时候适当的增快了飞行速度,因为场景实在太大,慢慢飞悟PRO电池根本烧不起,但是减速的时候我们控制的比较缓和,第一防止脚架出现在镜头,第二,以防某个妖风正好再刹车的时候使飞机失去平衡。
7、关于外滩管制飞行的问题,虽然我们没有遇到(人品太好了),但是为了安全考虑,还是听从管控人员的指挥,及时降落飞机。
最后一点,告诫各位新手和警示自己,安全第一!安全第一!安全第一! 宁可飞机掉江,不砸行人脑袋!在外滩飞,应该除了新手,我相信不管谁飞的都是有压力的,所以建议新手不要随便尝试那里飞行,没有安全意识的也慎飞。砸到人都玩完了。
最后祝大家爽飞不炸!