2016黑龙江汽车越野巡回赛在8月5日拉开帷幕，这是黑龙江省首次举办汽车越野多地巡回赛，设大庆站、牡丹江站、凤凰山站及哈尔滨站四站举行。
我的团队负责巡回赛大庆站的航拍部分。
这次赛事吸引了东北三省各地的选手240多名、到场专业赛车200辆。
比赛分为量产组、公开组、女子组、UTV组、摩托车组。
大庆站的赛事持续两天，8月6号是预赛+计时赛，8月7号为各组别的决赛。
我的团队使用悟PRO+精灵完成了两天的航拍。
这条赛道修建于大庆市哈医大校区北侧，勇士休闲部落场地内，是东三省第一条能够4车同时发车的赛道。
多车同台竞技，使得赛事的观赏度很高（在东北地区）。这也是黑龙江省第一条高规格多车联发的越野赛道。
其实仔细算一下，赛道的总长并不长。
在规划拍摄线路上就要下功夫了，比如在哪些角度能够拍摄到更加精彩刺激的画面。这就需要团队了解汽车赛事，了解赛道设置。
在我拍摄的赛道俯瞰图当中，右侧为起点，左侧为连续弯道。
我将航拍组的起降位置放在赛道的左侧。
第一是左侧能够有效避开观众的“骚扰”：飞多高，飞多远，没电了怎么办，让我看看画面呗
第二，左侧视野更宽阔
第三，也是最重要的，这种赛事拍摄一定要看风向，看风向！
在条件允许的前提下，在上风处选择你的起降点。不然灰尘将不断干扰你的视线，侵蚀着你的呼吸道……
如果你在下风处设置起降点，视野会受到烟尘遮挡，整个人也会……
不信看图感受一下吧。
此外，由于赛场总长度并不算大。如何完成拍摄的“质感”成为我考虑的主要目标。
还想啥呢？上长焦吧！
只有长焦镜头才能更好的捕捉到赛车在场地中的每一个精彩细节，同时也不会过多拍摄到杂乱的背景。
电视台的工作人员看到航拍画面，直呼：是在这个场地拍的吗，拍的跟大赛一样。
6号的比赛低温、有风、有小雨；7号的比赛烈日暴晒，场地沙尘很大。小悟在这种环境下连续起降，性能稳定，经受住了考验。
大庆站的拍摄，我的团队携带10块悟的电池，然而并不够用。
中午需要用两小时快速充出4块电池（1电池管家、3充电器），才能保证一天的拍用摄量。
对讲机是必备的，不至于让你的飞行器把电量过多的浪费在悬停等待发车上。
悟Pro在这次拍摄中，电池有效续航10分钟左右，车手们跑完3圈赛道，用时大约4分钟左右。拍摄一轮比赛，剩余的电量约60%~70%。如果返航再次起飞后，电压不稳，难以支持拍摄。如果悬停等待，往往需要悬停3分钟。电池电量略微尴尬。
赛场烟尘较多，如果用广角拍摄，你只能拍到一堆尘土。如果用广角想清晰的拍摄赛车，你需要贴近车辆，而尘土又很可能给你的飞行器带来损伤。长焦段的优势在这里就体现出来了。
同样的弯道，用广角拍摄对我已经没有吸引力，也很难拍摄出我想要的画面。所以这次拍摄，精灵只用来做补充全景的机位，以及在悟电池断档期间拍摄之用。
相比汽车组，摩托车组拍摄起来更具有“场面感”。汽车组选手们发挥的差距较大，基本过了连续起伏路面，就很难拍摄到多车并行的画面。而摩托车组则由于车辆体积较小，几乎可以在任何时段拍摄到多车并行的画面。
受到场地条件和电视播出的限制，拍摄要做到全程记录。不能像以往那样只录制精彩部分。 同时我们还用OSMO记录了一些花絮，然后发现……OSMO电池比苹果电池抗用啊！ 我在航拍组的118G素材之中，挑选一些精彩画面与大家分享，与大家一同感受赛事的激烈。
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